空乘專業(yè)就業(yè)前景好不好?


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空乘專業(yè)就業(yè)前景好不好?

  空乘專業(yè)現(xiàn)在全國很多學(xué)校都有開設(shè)。具體就業(yè)情況要看學(xué)校和地區(qū)了,具體就業(yè)率請(qǐng)自行按照學(xué)校詢問。

空乘專業(yè)就業(yè)前景好不好?


空乘專業(yè)就業(yè)前景好不好?

  工資的話目前來看對(duì)于一個(gè)女生來說還算可以。當(dāng)然,你要是智商較高或者學(xué)歷較高的話,其實(shí)在一二線城市干個(gè)白領(lǐng)就挺好,這個(gè)行業(yè)壓力較大。由于各個(gè)航空公司不同,剛?cè)肼毜目粘舜蠹s在3000-8000之間吧,正式乘務(wù)員大約在7000-12000,兩年成為兩艙乘務(wù)員的話大約8000-15000,乘務(wù)長10000-20000不等。國際飛的多也會(huì)有增加,最多能多60%左右吧。

  以上說的都是稅后,稅前過兩萬很正常,因?yàn)楹娇展竟e金給的一般都比較多,私營的航企公積金較少。

  英語的要求也算有吧,至少得有一定的英語基礎(chǔ)。在學(xué)校過了A級(jí)會(huì)比較好,沒過的話影響也不大。不過這幾年比較重視英語水平了,因?yàn)槿珖嗣竦挠⒄Z水平都有所提高,要是空姐英語太差的話,很容易被人聽出英語不好。

  總的來說,干一時(shí)容易,干一輩子難,這也是雖然航企不會(huì)因?yàn)槟昙o(jì)大而辭退你,但是年紀(jì)大的空乘仍然很少的原因。用來當(dāng)做一個(gè)嫁人的跳板是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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