空乘專(zhuān)業(yè)是一個(gè)大家比較看好的專(zhuān)業(yè)，不過(guò)也是大家眼中的青春飯，空少，空姐這些職業(yè)就是空乘專(zhuān)業(yè)的代名詞，他們作為航空乘務(wù)員，有著一份比較穩(wěn)定的工作，工作體面，薪水也不錯(cuò)，因此成為了近些年考生的報(bào)考熱門(mén)專(zhuān)業(yè)，為什么現(xiàn)在好多考生要選擇空乘專(zhuān)業(yè)呢?
我們都知道航空學(xué)校是帥哥美女云集的地方，而且空乘專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)出的人才素質(zhì)也比較高，畢竟是屬于服務(wù)行業(yè)，并且從業(yè)者不受工作地點(diǎn)固定的限制，可以在不同空中航線(xiàn)飛行工作，所以深受年輕人喜愛(ài)，小編也為大家總結(jié)了以下幾點(diǎn)原因。
一、文化課錄取分?jǐn)?shù)低
依照往年數(shù)據(jù)顯示空乘專(zhuān)業(yè)考生的文化課錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)普遍在160-400分之間，專(zhuān)業(yè)門(mén)檻相對(duì)較低，給考生們選擇空乘專(zhuān)業(yè)的機(jī)會(huì)也就很多，導(dǎo)致考生們爭(zhēng)相報(bào)考空乘專(zhuān)業(yè)。
二、人才需求態(tài)勢(shì)
根據(jù)中國(guó)民用航空局統(tǒng)計(jì)：
?、?010年—2020年10年間，民用航空公司飛機(jī)增加量大約為2700架；
②我國(guó)專(zhuān)業(yè)航空人才人數(shù)需求量與飛機(jī)數(shù)量占比為200：1；
?、?0年內(nèi)需要新增專(zhuān)業(yè)航空人才數(shù)量540000，每年需要新增54000人；
④因?yàn)樵趰弳T工的離休、退休、辭職離職等原因，需要遞補(bǔ) 20000人/年；
?、輰?zhuān)業(yè)航空人才在航空行業(yè)平均每年需求總量為74000人。
每年如此高的航空人才緊缺，也讓空乘專(zhuān)業(yè)成為更多家長(zhǎng)和考生的熱門(mén)選擇之一。
三、專(zhuān)業(yè)課內(nèi)容相對(duì)簡(jiǎn)單
主修課程主要有機(jī)場(chǎng)的航空運(yùn)輸服務(wù)與管理、民航旅客與貨物運(yùn)輸、客艙設(shè)施與服務(wù)、航空服務(wù)禮儀、航空法、民航概論、中國(guó)航線(xiàn)地理、民航服務(wù)心理學(xué)、乘務(wù)英語(yǔ)、飛機(jī)起降原理、客艙安全管理等。與其他文化類(lèi)專(zhuān)業(yè)不同，以上課程內(nèi)容不需要學(xué)生有多年的專(zhuān)業(yè)功底，相對(duì)簡(jiǎn)單輕松易學(xué)。
四、空乘專(zhuān)業(yè)就業(yè)有保障
航空事業(yè)已經(jīng)成為國(guó)家十二五重點(diǎn)發(fā)展行業(yè)，近幾年發(fā)展迅速，人才需求大。學(xué)生在校經(jīng)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)，成績(jī)合格即可被推薦到國(guó)內(nèi)外知名航空公司及機(jī)場(chǎng)工作，確保學(xué)生畢業(yè)就可就業(yè)。
五、工作環(huán)境好、待遇高
一般工作環(huán)境全程為空調(diào)無(wú)煙環(huán)境，安全舒適，工作輕松，讓人覺(jué)得高大上。目前空乘人員的薪酬包括三個(gè)部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼。目前，普通乘務(wù)員一般基本月薪在5000元人民幣左右，過(guò)2-3年升為資深乘務(wù)員，工資就會(huì)每月漲到8000元左右，慢慢升為乘務(wù)長(zhǎng)，收入就會(huì)有12000元左右，從事航空服務(wù)工作，根據(jù)多飛多得的機(jī)制，國(guó)際國(guó)內(nèi)航線(xiàn)的調(diào)整以及職位的變更，收入會(huì)有不同程度的浮動(dòng)。
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