報考空乘專業(yè)考生細(xì)心的都會發(fā)現(xiàn)，空乘專業(yè)都是?？?，卻很少有本科，那么這是什么原因呢？面對這樣的問題，小編就給大家解答一下。

　　一、空乘專業(yè)的性質(zhì)決定

　　因為從空職專業(yè)畢業(yè)從事的崗位來看，它是一個比較特殊的職業(yè)與崗位，既有一般的服務(wù)行業(yè)的特性，又不同于一般服務(wù)行業(yè)崗位，比較高大上，而空乘專業(yè)需要掌握的課程主要是民航理論知識和形體，禮儀等技能培養(yǎng)，一般為300學(xué)時，?？?年的學(xué)制足以修完全部課程，如果變?yōu)楸究?，小編覺得不夠經(jīng)濟，無論對學(xué)生還是對教育資源都是浪費的。

　　二、空乘專業(yè)從事職業(yè)的素質(zhì)決定

　　作為一名合格的乘務(wù)員應(yīng)該具備一定的素質(zhì)，其中心理素質(zhì)尤為重要?？粘藢I(yè)招生面試的年齡要求一般在16-20周歲之間，同時對于招聘企業(yè)來說，更希望招聘到那些適應(yīng)力強、自信積極且富有團隊精神的年輕人。而年輕人的性格、反應(yīng)能力、機靈程度等方面都比較高，對新鮮事物比較敏感。那么三年的學(xué)制應(yīng)該足夠培養(yǎng)出合格的乘務(wù)員，學(xué)習(xí)時間越長，對于空乘專業(yè)的學(xué)生來說是不太有利的。

　　三，客艙服務(wù)的性質(zhì)決定

　　作為一名乘務(wù)員主要負(fù)責(zé)的就是客艙服務(wù)，不需要掌握很大的理論知識，更注重技能培養(yǎng)，?？?年內(nèi)學(xué)生基本上都能夠掌握。所以空乘專業(yè)?？茟?yīng)該是足夠了。事實也證明這點，許多航空公司的社招，經(jīng)過短期培訓(xùn)就能夠上崗，那么學(xué)院的三年的?？茖W(xué)習(xí)對培養(yǎng)一名乘務(wù)員來說應(yīng)該沒有問題。

　　所以空乘專業(yè)基本都是3年的?？茖W(xué)習(xí)，想要了解空乘專業(yè)?？茖W(xué)?？梢渣c擊查看>>空乘專業(yè)招生簡章庫