我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業(yè)。

　　空乘的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。

　　目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據多飛多得的機制，國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。

　　畢業(yè)生畢業(yè)前的選擇

　　畢業(yè)生簽了三方就業(yè)協(xié)議，就是同意畢業(yè)后直接工作，這是學校最愿意看到的，直接影響學校的就業(yè)率，學校巴不得學生都簽就業(yè)協(xié)議。所以有些學校制定了土政策，不簽三方就業(yè)協(xié)議就不給報到證。這種做法是違規(guī)的，而且是錯誤的。報到證是教育部根據學生在校學習歷年到校注冊的結果和合格畢業(yè)的結果發(fā)給每個高校畢業(yè)生的轉為國家干部(大學生屬于高科技人才)的身份證明，一人只有一份。誰都無權剝奪高校畢業(yè)生擁有報到證的權力。如果不簽三方就業(yè)協(xié)議就不給的話，畢業(yè)生可以直接打電話向升級教育廳紀檢委舉報，或直接找校領導告知他準備向媒體爆料。他肯定不敢扣住報到證的。