空乘專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后想從事空姐如何?


  空乘專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后大部分的第一選擇就是空姐,空姐通俗意義上是民航班機(jī)上的空中服務(wù)員,但是本質(zhì)上也是機(jī)組成員一份子,承擔(dān)的工作絕對(duì)不局限于“端茶倒水”,但是很多乘客總是這樣誤解她們就不好了。

空乘專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后想從事空姐如何?


空乘專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后想從事空姐如何?

  空姐崗位的優(yōu)點(diǎn)大體上有下面幾個(gè):

空乘專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后想從事空姐如何?

  收入要比同齡人高一些,尤其是??飘厴I(yè)的女生,在國內(nèi)絕大多數(shù)城市里面拿到月薪過萬,少數(shù)時(shí)候還能過2萬的收入是不多見的。

  工作環(huán)境相對(duì)還是不錯(cuò)的,沒有戶外工作的風(fēng)吹日曬,沒有危險(xiǎn)的工作環(huán)境,冬暖夏涼;有機(jī)會(huì)還可以到處走走看看。

  相比于優(yōu)點(diǎn),空乘崗位也有不少缺點(diǎn);

  第一個(gè)——朝九晚五的規(guī)律性工作是不可能的,下班不規(guī)律,上班不規(guī)律,節(jié)假日經(jīng)常加班,經(jīng)常出差才是常態(tài)。

  第二個(gè)——面對(duì)形形色色的乘客,得到理解和支持是奢望,不理解的委屈才是常態(tài),尤其是航班延誤的時(shí)候,都是由乘務(wù)員來承壓的,其實(shí)航班延誤和他們沒什么關(guān)系。

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