2022年，教育部統(tǒng)計的畢業(yè)生人數(shù)1076萬，雖然年年都有“最難就業(yè)季”的說法，但全球疫情影響、工作崗位縮減、畢業(yè)人數(shù)空前，2022年迎來了真正的“最難就業(yè)季，面對應(yīng)屆畢業(yè)生找工作難，為何空乘專業(yè)好就業(yè)呢？

因為很多院校的空乘專業(yè)采取的是校企合作的辦學(xué)模式，校企合作的多種方式拓寬了民航人才的培養(yǎng)渠道，為更多對民航業(yè)感興趣的學(xué)生打開了通往藍天的大門。實行畢業(yè)與就業(yè)同步、教學(xué)與崗位同步、實習(xí)與就業(yè)同步，通過校企合作的空乘學(xué)校的畢業(yè)生，專業(yè)對口就業(yè)率都在90%以上。

目前，各個學(xué)院的各家合作單位每年同時到學(xué)?！皳屬彙碑厴I(yè)生，連一些還沒畢業(yè)的學(xué)生都被幾大航空公司、機場集團早早預(yù)定。

空乘專業(yè)校企合作的學(xué)生，在就業(yè)上有哪些優(yōu)勢呢？

1. 在實踐上能力更有優(yōu)勢

校企合作更加注重實踐能力的培養(yǎng)，成熟的院校往往是摒棄傳統(tǒng)的理論灌輸，采用理論與實踐結(jié)合，理實一體化的教育模式。有針對性進行教學(xué)，真正做到因材施教。

2.課程設(shè)置符合企業(yè)需求

在課程的設(shè)置上都是根據(jù)航空公司需求出發(fā)，學(xué)校通過理論加實踐的培養(yǎng)模式，加強學(xué)生操作能力，讓學(xué)生還沒有畢業(yè)，就已經(jīng)接觸實際的就業(yè)環(huán)境，鍛煉自己的理論知識和實際技能，提高就業(yè)競爭力。

3.就業(yè)渠道更為寬廣

空乘專業(yè)的就業(yè)機會很多，多達幾十種崗位，有空姐、空少、空保、地勤、安檢、vip客服、值機等等，學(xué)生也可以根據(jù)自己的身體素質(zhì)、個人喜好選擇性應(yīng)聘其他崗位，就業(yè)前景廣闊。

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