但是！
名字里要帶“鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院”字樣。最后附學(xué)校名單！除了這些都是野雞技校??！千萬不要上?。?！
說是分配，但實(shí)際上現(xiàn)在已經(jīng)沒有分配的說法了。
不過鐵路學(xué)校每年畢業(yè)季，各大鐵路局都會(huì)去校園進(jìn)行轉(zhuǎn)場招聘會(huì)。這也算是“變相”分配了。
這種通過校招進(jìn)入鐵路系統(tǒng)的是正式工。
但是！同樣要注意的是，現(xiàn)在國鐵集團(tuán)內(nèi)部也沒有正式工的說法，都改成合同制了，第一次簽三年，第二次簽五年，第三次無期限。
實(shí)際上就是換了個(gè)說法，實(shí)際差別也不大，只要不發(fā)生重大責(zé)任事故和酒駕斗毆等違法行為，是不會(huì)解除合同的。
值得注意的是社會(huì)上各種披著“包分配”外衣的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，只要打著“包分配”幌子的學(xué)校，那么不要猶豫…一定不可靠?。?/strong>
這種機(jī)構(gòu)類似輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)，不但要收取不菲的培訓(xùn)費(fèi)用，而且進(jìn)入鐵路單位也要拿錢，最主要的是！進(jìn)去也只是臨時(shí)工！
這種機(jī)構(gòu)往客運(yùn)段輸出最多，因?yàn)殍F路客運(yùn)段對臨時(shí)工、派遣工的需求也最大。
派遣工并不直接與鐵路局簽合同，而是第三方勞務(wù)公司，不但獎(jiǎng)金績效低，公積金社保比例比正式工也低很多，還不非常穩(wěn)定，說不定哪天就被無理由辭退了。
而且干的都是最苦最累和無需專業(yè)技術(shù)的活，比如列車上的保潔工作和安檢口的安檢員，大多都來自勞務(wù)公司。
此外還有工務(wù)的搗固民工、車務(wù)的上水工、車輛的部分檢修工作等等。
所以打算去鐵路行業(yè)工作的同學(xué)，請一定要擦亮眼睛！去下列的鐵路院校:
本科:
西南交通大學(xué)
大連交通大學(xué)
蘭州交通大學(xué)
石家莊鐵道大學(xué)
北京交通大學(xué)/海濱學(xué)院
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遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
山東職業(yè)學(xué)院(鐵路專業(yè))
呼和浩特職業(yè)學(xué)院(鐵路方向?qū)I(yè))
湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
最后，如果已經(jīng)上了大學(xué)，但是卻還想去鐵路工作的同學(xué)可以嘗試校招之外的另一種方法…社招！
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