國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2012年末，外出農(nóng)民工人均月收入水平為2290元;同時(shí)有報(bào)告數(shù)據(jù)稱，2012屆本科畢業(yè)生中，69%的畢業(yè)生起薪不到2000元，低于農(nóng)民工。一些有技能的農(nóng)民工，也即是所說的“藍(lán)領(lǐng)工人”，旺季月收入過萬元超過白領(lǐng)。

　　今年被稱為“大學(xué)生最難就業(yè)年”，不少人認(rèn)為，由于缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，畢業(yè)生人數(shù)又多，找到工作就已經(jīng)很不錯(cuò)了，很難再對(duì)薪水有高期望。與此同時(shí)，中國勞動(dòng)力人口開始減少，導(dǎo)致中國勞工成本上漲，近年來不少勞動(dòng)密集型企業(yè)開始遭遇招工難題，不得不連續(xù)提高員工工資，藍(lán)領(lǐng)工人開始吃香。

　　據(jù)教育部、人力資源和社會(huì)保障部等國家六部委聯(lián)合發(fā)布的《緊缺人才報(bào)告》顯示，2012年我國汽修人才需求量缺口已經(jīng)達(dá)到180萬，汽車維修高級(jí)技師底薪都在6000元以上，月收入高的能達(dá)到1.2萬元-1.5萬元。由此可見，汽修行業(yè)大有可為，學(xué)汽修是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。因此，越來越多的有志青年求學(xué)成都汽修，希望掌握一技之長成就美好未來!

　　與傳統(tǒng)教育相比，職業(yè)教育以其更貼近市場、更符合企業(yè)需求的特點(diǎn)在培養(yǎng)實(shí)用型技能人才方面更具優(yōu)勢。作為國家在華南地區(qū)的重點(diǎn)扶持汽修培訓(xùn)學(xué)校，成都汽修技術(shù)學(xué)校自建校以來始終以誠信為本，以專業(yè)治學(xué)，以學(xué)生利益為原則，學(xué)校所開設(shè)的課程從市場出發(fā)，以企業(yè)需求為著眼點(diǎn)，企業(yè)需要什么樣的人才，我們就培養(yǎng)什么樣的人才。

　　同時(shí)，成都汽修技術(shù)學(xué)校整合多年辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)，在與眾多高校強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手合作的同時(shí)，推出更與多家知名汽車企業(yè)聯(lián)手合作，不僅保障了學(xué)生畢業(yè)后可獲得學(xué)歷證書，更是保障了學(xué)生的順利就業(yè)。