摘要：攜手成長(zhǎng)的中學(xué)流年,太關(guān)鍵，就像洪水橫流一樣,一直在稍微疏忽時(shí)就離我們遠(yuǎn)去。比較多高中生極其渴求了解,譬如描述"女孩學(xué)習(xí)空乘專(zhuān)業(yè)好么?"這一類(lèi)信息.之前這些人，我國(guó)還有很多職業(yè)領(lǐng)域整個(gè)應(yīng)聘的率

攜手成長(zhǎng)的中學(xué)流年,太關(guān)鍵，就像洪水橫流一樣,一直在稍微疏忽時(shí)就離我們遠(yuǎn)去。比較多高中生極其渴求了解,譬如描述"女孩學(xué)習(xí)空乘專(zhuān)業(yè)好么?"這一類(lèi)信息.之前這些人，我國(guó)還有很多職業(yè)領(lǐng)域整個(gè)應(yīng)聘的率還是比較讓人發(fā)愁,有特別多的學(xué)生,十分有需要想知曉部分同女孩學(xué)習(xí)空乘專(zhuān)業(yè)好么?空乘職業(yè)大專(zhuān)學(xué)院相關(guān)聯(lián)的疑問(wèn)這樣的話(huà),下面,就和大專(zhuān)空乘學(xué)院職校升學(xué)網(wǎng)共同來(lái)了解一下這篇文章。

一、女孩學(xué)習(xí)空乘專(zhuān)業(yè)好么?

高三學(xué)生因何希冀探詢(xún)“女孩學(xué)習(xí)空乘專(zhuān)業(yè)好么?”這一類(lèi)型的信息？關(guān)鍵因由,可能是出于巴望弄明白更詳細(xì)的空乘職業(yè)大專(zhuān)學(xué)院最新報(bào)讀概況。

現(xiàn)在有很多同學(xué)都想當(dāng)空乘，特別是女生，覺(jué)得是個(gè)又體面又能四處旅游的行業(yè)，這也的確是空乘的優(yōu)點(diǎn)，但近年來(lái)也有很多同學(xué)也在擔(dān)心空乘的就業(yè)以及前景的問(wèn)題，很多同學(xué)覺(jué)得這行是青春飯，那對(duì)女生來(lái)說(shuō)，學(xué)空乘到底是好還是不好呢?

空乘專(zhuān)業(yè)的就業(yè)方向及發(fā)展前景如何

空乘人才需求擴(kuò)大

中國(guó)民航總局局長(zhǎng)楊元元在全國(guó)民航工作會(huì)議上提出，到2020年我國(guó)民航將實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)。根據(jù)民航強(qiáng)國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，本世紀(jì)頭二十年，是我國(guó)民航發(fā)展的重要時(shí)期，而2008年北京奧運(yùn)會(huì)的舉辦，又是我國(guó)民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)啟動(dòng)的關(guān)鍵時(shí)期。未來(lái)幾年內(nèi)將有越來(lái)越多的國(guó)際旅客乘坐飛機(jī)進(jìn)出中國(guó)的各大機(jī)場(chǎng)，航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)量將大幅度增加。

伴隨著我國(guó)民航事業(yè)的迅猛發(fā)展，我國(guó)民航人才的需求規(guī)模也開(kāi)始同步擴(kuò)大。目前國(guó)際民航平均人機(jī)比是100：1，而我國(guó)民航業(yè)平均人機(jī)比是200：1，這意味著，僅以國(guó)際民航水平計(jì)算，未來(lái)20年我國(guó)至少需要民航類(lèi)人才24萬(wàn)人。統(tǒng)計(jì)資料顯示：中國(guó)民航開(kāi)辟的定期航班航線(xiàn)總數(shù)近1400條，民航服務(wù)區(qū)域內(nèi)的人口數(shù)量占全國(guó)人口的61%，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)量占全國(guó)的82%.中國(guó)民航已形成了國(guó)內(nèi)四通八達(dá)、干線(xiàn)與支線(xiàn)相結(jié)合和連接世界主要國(guó)家、地區(qū)的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。如此巨大的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，期待著網(wǎng)羅更多的專(zhuān)業(yè)技能人才。

“空姐”并不是吃青春飯的職業(yè)

有個(gè)觀(guān)念需要糾正一下，“空姐”并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職后，經(jīng)過(guò)數(shù)年的經(jīng)驗(yàn)積累，可以從內(nèi)航線(xiàn)的普通艙晉升到頭等艙，再進(jìn)入國(guó)際航線(xiàn)，從短途到長(zhǎng)途……從職務(wù)角度看，也可以從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)等。

航空公司的錄用偏好大已經(jīng)從“唯學(xué)歷”的觀(guān)念上轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)了。雖然本科學(xué)歷及以上的人才適應(yīng)性強(qiáng)，但是穩(wěn)定性較差，做不了多久就會(huì)跳槽。從穩(wěn)定性上考慮，國(guó)內(nèi)航空公司更青睞高職畢業(yè)生，他們更加適合現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)的素質(zhì)要求。

并且隨著航空院校的普及化，學(xué)習(xí)空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生和大中專(zhuān)生越來(lái)越多，但是每年航空公司招聘的空姐空少就頂多幾千人，按照這個(gè)比例來(lái)計(jì)算，空乘專(zhuān)業(yè)的就業(yè)如果只針對(duì)對(duì)航空公司，是供過(guò)于求的。

那么，作為大部分空乘學(xué)生的出路，絕不可能是空姐和空少了。招空勤人員是個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的流程，每年各個(gè)航空公司招收空姐、空哥是按照飛機(jī)數(shù)量的變化以及空勤人員的流動(dòng)提前制訂招聘計(jì)劃。絕大部分學(xué)生會(huì)分布在各企業(yè)和公司里，有些可能是從事商務(wù)禮儀以及企業(yè)公關(guān)的工作，這部分工作特別喜愛(ài)從空乘學(xué)生(這里大部分指女生)中招募，因?yàn)樗齻冃蜗髿赓|(zhì)佳，年輕活力，正是企業(yè)所需求的，因此，如果你想去各企業(yè)大展拳腳，不妨關(guān)注企業(yè)動(dòng)態(tài);大部分同學(xué)最終都選擇了銀行，因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境良好，工作穩(wěn)定，也不需奔波，符合現(xiàn)在大多女生的需求。也有一小部分會(huì)去做與專(zhuān)業(yè)無(wú)關(guān)的事情，其實(shí)大部分畢業(yè)生從事的工作都與專(zhuān)業(yè)無(wú)關(guān)，如果是和專(zhuān)業(yè)不對(duì)口的工作，不妨邊工作邊學(xué)習(xí)，也能將工作做好。

二、航空乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)是否有保障

我們何故希冀探詢(xún)“航空乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)是否有保障”這一類(lèi)型的信息？有關(guān)原故,應(yīng)該是由于有盤(pán)算想積累更詳細(xì)的空乘職業(yè)大專(zhuān)學(xué)院最新報(bào)考訊息。

一、行業(yè)人才極度缺乏

中國(guó)將成為全球飛機(jī)需求量最大的航空市場(chǎng)，2012年民航運(yùn)輸飛機(jī)將達(dá)到2550架，“十一.五”期間我國(guó)每年將引進(jìn)200多架飛機(jī)，新建和改造機(jī)場(chǎng)將達(dá)到190個(gè)。2012年中國(guó)至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過(guò)25萬(wàn)

目前，高等院校民航機(jī)務(wù)相關(guān)專(zhuān)業(yè)極其罕見(jiàn)，現(xiàn)有專(zhuān)業(yè)多以航空服務(wù)業(yè)為培養(yǎng)目標(biāo)。民航總局已經(jīng)意識(shí)到行業(yè)人才缺乏，已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸，在“十一五”規(guī)劃中明確提出，歡迎各種力量參與民航相關(guān)的教育事業(yè)，鼓勵(lì)各類(lèi)高校開(kāi)設(shè)民航機(jī)務(wù)專(zhuān)業(yè)。全國(guó)其他機(jī)場(chǎng)也在開(kāi)展新項(xiàng)目建設(shè)，這些發(fā)展使得民航在今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，對(duì)人才存在著大量和持續(xù)的需求。

二、空乘專(zhuān)業(yè)就業(yè)待遇高

從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在15萬(wàn)人民幣以上，同時(shí)因其專(zhuān)業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。目前空中乘務(wù)人員月薪范圍約10000-20000元;地勤工作人員月薪范圍約5000-10000元人民幣左右。

三、面試體檢合格入學(xué)簽就業(yè)協(xié)議

學(xué)院在學(xué)生入學(xué)時(shí)簽訂推薦就業(yè)協(xié)議，以保障學(xué)生就業(yè)。

待遇不菲，前景看好。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)航空公司的薪酬待遇雖沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但通常來(lái)講，有經(jīng)驗(yàn)的空乘月收入在8000元左右；機(jī)務(wù)維修、航務(wù)簽派的月收入則在4000元左右；即便是應(yīng)屆高校畢業(yè)生，薪酬待遇也有3000元左右。國(guó)內(nèi)某航空公司在招聘機(jī)長(zhǎng)時(shí)，甚至提出了年薪80萬(wàn)元人民幣外加汽車(chē)、花園別墅的天價(jià)待遇。且某些公司給予繳納六金，福利相當(dāng)好，幾年以后薪酬就高于普通白領(lǐng)。由于行業(yè)人才缺乏，很多民營(yíng)航空公司以高薪挖角，國(guó)內(nèi)航空公司為了留住人才不得不調(diào)高薪水，導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)薪酬水漲船高。

近年來(lái)，民航總局對(duì)外航開(kāi)辟中國(guó)航線(xiàn)的政策逐漸放寬，許多外國(guó)航空公司開(kāi)辟了中國(guó)航線(xiàn)，中國(guó)空姐空保成為外航的搶手貨，月薪福利自然不菲。

民航業(yè)緊缺職位細(xì)細(xì)數(shù)。從上世紀(jì)80年代起，成為“空姐”“空?！背蔀榱舜蠖鄶?shù)年輕人的夢(mèng)想。直到今天在年輕人心中，對(duì)這個(gè)職業(yè)的喜愛(ài)之情絲毫沒(méi)有減退，空乘人員依舊是青少年夢(mèng)寐以求的職業(yè)。其實(shí)，“空姐”是對(duì)民航職位的狹隘理解。民航業(yè)的職位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，緊缺的崗位多達(dá)數(shù)十種，對(duì)各類(lèi)服務(wù)人才、技術(shù)人才、營(yíng)銷(xiāo)人才、管理人才都有需求。僅航空公司和機(jī)場(chǎng)，就需要空中乘務(wù)、國(guó)際客運(yùn)、國(guó)內(nèi)客運(yùn)、航空物流、飛機(jī)維修、安檢、航空服務(wù)、載重平衡、生產(chǎn)調(diào)度、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)…各類(lèi)崗位分得極細(xì)，僅技術(shù)商務(wù)類(lèi)崗位就多達(dá)70幾種。

說(shuō)起熱門(mén)職位，在未來(lái)幾年內(nèi)，民航業(yè)對(duì)民航運(yùn)輸、空中乘務(wù)、飛機(jī)機(jī)電、航空服務(wù)管理專(zhuān)業(yè)人才需求擴(kuò)大，安檢、機(jī)務(wù)人才也非?；鸨Ｆ渲?，空中乘務(wù)、航空運(yùn)輸安全管理人員、安檢以及維修人員四類(lèi)職位最為吃緊

全國(guó)各大航空學(xué)院根據(jù)社會(huì)發(fā)展和需求，面向社會(huì)開(kāi)設(shè)了航空乘務(wù)、航空服務(wù)、航空運(yùn)輸三個(gè)熱門(mén)專(zhuān)業(yè)，現(xiàn)在具體分析一下這幾類(lèi)職業(yè)的用人門(mén)檻和職業(yè)發(fā)展。

航空公司的錄用偏好大多已經(jīng)從“唯學(xué)歷”的觀(guān)念上轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)了。雖然本科及以上學(xué)歷的人才適應(yīng)性強(qiáng)，但是穩(wěn)定性較差，做不了多久就會(huì)跳槽。從穩(wěn)定性上考慮，國(guó)內(nèi)航空公司更青睞高職畢業(yè)生，他們更加適合現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的素質(zhì)要求。高職畢業(yè)生在英語(yǔ)能力、服務(wù)意識(shí)、問(wèn)題處理成熟度上比中職學(xué)歷的畢業(yè)生更占有優(yōu)勢(shì)，進(jìn)入崗位后雖然起點(diǎn)相同，但是以后晉升的機(jī)會(huì)較多，發(fā)展速度也較快。

航空服務(wù)、航空運(yùn)輸服務(wù)人員從事航空服務(wù)管理，有面向候機(jī)樓各類(lèi)服務(wù)、民航賓館服務(wù)、安全檢查以及民航運(yùn)輸、民航商務(wù)等各個(gè)崗位，涉及面非常廣泛。他們需要掌握民航管理、旅客服務(wù)心理、載重平衡、國(guó)際結(jié)算等知識(shí)技能，是在機(jī)場(chǎng)、航空公司從事滿(mǎn)足企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)需要的中等專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。由于航空公司及機(jī)場(chǎng)、航空服務(wù)公司有眾多崗位需要服務(wù)管理人員，市場(chǎng)現(xiàn)有人才只能滿(mǎn)足1/3的需求。

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從以上技校招考網(wǎng)整理的“女孩學(xué)習(xí)空乘專(zhuān)業(yè)好么?”及“航空乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)是否有保障”的文章內(nèi)容闡明能夠預(yù)見(jiàn)，你對(duì)這兩篇描述的主題內(nèi)容目前已十分清楚了學(xué)校分享的兩篇主題文章,未來(lái)，肯定是考生最終下定決心挑選空乘職業(yè)大專(zhuān)學(xué)院的那些需要了解的主題