我們總說(shuō)

汽車后服務(wù)市場(chǎng)如何火爆

前景如何廣闊

那汽車后市場(chǎng)行業(yè)

到底有多大規(guī)模?

為何說(shuō)是黃金行業(yè)?

口說(shuō)無(wú)憑

下面大萬(wàn)帶大家

通過(guò)多組數(shù)據(jù)來(lái)看

汽車后市場(chǎng)的潛力究竟有多大!

我國(guó)是汽車產(chǎn)大國(guó)

自2009年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量位居,到2019年已經(jīng)連續(xù)蟬聯(lián)十年,據(jù)統(tǒng)計(jì),2019年*新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車3214萬(wàn)輛,機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.48億輛,其中新注冊(cè)登記汽車2578萬(wàn)輛,汽車保有量達(dá)2.6億輛,汽車后服務(wù)市場(chǎng)的需求量巨大。

汽車后市場(chǎng)規(guī)模突破萬(wàn)億元

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2019年*汽車后市場(chǎng)行業(yè)規(guī)模突破萬(wàn)億元,增長(zhǎng)率連續(xù)多年高速提升,在這一趨勢(shì)下,業(yè)內(nèi)人士預(yù)判汽車后市場(chǎng)在5年內(nèi)會(huì)進(jìn)入一個(gè)快速的爆發(fā)期。不少企業(yè)紛紛進(jìn)入汽車后市場(chǎng)行業(yè),搶食市場(chǎng)"蛋糕"。

隨著汽車消費(fèi)群體的日漸龐大,汽車產(chǎn)品質(zhì)量、售后維修及日常保養(yǎng)等問(wèn)題也日漸受到車主的關(guān)注。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,98.5%的用戶會(huì)對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng);

當(dāng)愛(ài)車遇到故障時(shí),4S店仍然是大多數(shù)汽車用戶的選擇,車主每年對(duì)汽車定期的保養(yǎng)費(fèi)用平均至少5000元,汽車后服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)4000億元。

據(jù)汽車行業(yè)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,汽車行業(yè)平均薪資高達(dá)6000元以上。4S店及其他大型連鎖汽車企業(yè)對(duì)維修技術(shù)人員的要求:中職、中專以上學(xué)歷占98% ;經(jīng)驗(yàn)越豐富越搶手,越老薪資水平越高。

經(jīng)十余年的快速增長(zhǎng)期,*一躍成為*大的汽車市場(chǎng),這不可避免地帶來(lái)了汽車行業(yè)人才的短缺。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)汽車技術(shù)人才缺口達(dá)200萬(wàn)人,涵蓋技術(shù)研發(fā)、汽車維修、汽車營(yíng)銷等多個(gè)領(lǐng)域。

從2009年我國(guó)提出新能源汽車為發(fā)展目標(biāo),啟動(dòng)節(jié)能和新能源汽車示范工程并給予補(bǔ)貼開(kāi)始,新能源汽車的戰(zhàn)場(chǎng)已鏖戰(zhàn)十余年了。

2020年新能源汽車人才缺口將達(dá)68萬(wàn),人才需求量大,但相應(yīng)專業(yè)的畢業(yè)生卻很少,企業(yè)很難招到所需的對(duì)口人員。新能源汽車專業(yè)技術(shù)人才就業(yè)前景一片光明,畢業(yè)生供不應(yīng)求。