暑假，一個火熱的季節(jié)，一個決定以后發(fā)展方向的日子，對于很多學(xué)生來說都是比較迷茫的，因?yàn)槭芷渖鐣啔v的限制，很多學(xué)生不知道以后的自己到底該干什么呢，以后的道路如何去走，這些對于學(xué)生來說，都是非常的苦惱的，時間有限，專業(yè)無限，到底自己該如何去抉擇以后的道路發(fā)展，在這里我這有點(diǎn)小小的建議，找專業(yè)要從客觀方面去看，不能只從自己的感性思維去看一個專業(yè)的好壞，要結(jié)合專業(yè)的前面，現(xiàn)在以及未來來看專業(yè)的發(fā)展情況，如果說從現(xiàn)在來看，我推薦一個空中乘務(wù)的專業(yè)，這個專業(yè)看起來可不是很熱門的專業(yè)，但是在以后絕對會是熱門專業(yè)，因?yàn)閲以诎l(fā)展，經(jīng)濟(jì)水平在提高。人們的生活水平思想提高。在未來人們更容易選擇飛機(jī)出行，國家也在有意識的建造這方面，所以說這個專業(yè)在未來的發(fā)展水平會很高。

關(guān)于專業(yè)的工資，空中乘務(wù)的工資水平是相當(dāng)?shù)呢S厚和高的，相比之下，都比很多的職業(yè)高，

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程中。

由此預(yù)測到2020年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機(jī)場物流、機(jī)械機(jī)服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。我國正處于“民航大國”向“民航強(qiáng)國”的轉(zhuǎn)變過程中，在未來十年內(nèi)，民航就業(yè)將處于一個巨大的上升期。

據(jù)權(quán)威部門預(yù)測，2012~2020年，中國至少新增6萬—8萬多名空乘服務(wù)和20萬以上地面工作人員，新增民航隊(duì)伍將超過30萬人，規(guī)模也將是目前的5倍以上。據(jù)中國民航調(diào)查顯示，在未來5年內(nèi)將新增2500架飛機(jī)，將有8萬個工作崗位的空缺，同時，空乘職業(yè)每年有約20%的人調(diào)轉(zhuǎn)崗位。這樣一來空乘的需求在不斷轉(zhuǎn)換，這些調(diào)轉(zhuǎn)崗位都需要大量新空乘人員及時補(bǔ)充。

所以一門發(fā)展熱門，發(fā)展長度長，工資待遇高的專業(yè)，同學(xué)們要好好的把握，看準(zhǔn)機(jī)會，選擇自己的專業(yè)，讓自己的未來綻放出更光芒的色彩。