在學(xué)前和護(hù)理專業(yè)中，男生都因?yàn)槟杏讕熀湍凶o(hù)士的稀缺而變得吃香。那么在空乘專業(yè)中不知道男空乘怎么樣，是不是同樣吃香。大家一起來(lái)了解一下。

空少職業(yè)是伴隨著現(xiàn)代民航業(yè)的發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生，男性在民航客艙服務(wù)領(lǐng)域所具有的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)已經(jīng)越來(lái)越得到航空公司的普遍重視和社會(huì)的廣泛認(rèn)可。2004年我國(guó)民航首個(gè) 空中男乘組 在國(guó)航誕生，2009年中國(guó)民航大學(xué)首次對(duì)空少這門職業(yè)獨(dú)立編班，標(biāo)志著空少作為一門專業(yè)在我國(guó)高等學(xué)府的正式確立?？丈偈桥c乘客直接接觸的一個(gè)群體，處于民航客艙服務(wù)領(lǐng)域的最前沿。隨著我國(guó)由 民航大國(guó) 向 民航強(qiáng)國(guó) 的轉(zhuǎn)變，民航客艙服務(wù)領(lǐng)域?qū)?huì)涌現(xiàn)出越來(lái)越多高素質(zhì)的空少人才，為乘客提供更加安全優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，為我國(guó)的民航事業(yè)譜寫(xiě)和諧新篇。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)對(duì)空乘專業(yè)人才需求接近50萬(wàn)。在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺，相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對(duì)獨(dú)立，甚至閉塞，這也是造成我國(guó)空乘專業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象的重要原因，針對(duì)這一情況，我國(guó)航空專業(yè)人才委員會(huì)決定放寬高考分?jǐn)?shù)線與年齡限制，并與多所名校合作，開(kāi)展名校加就業(yè)雙保險(xiǎn)的計(jì)劃，專業(yè)定向培養(yǎng)航空人才。

推薦航空專業(yè)的學(xué)校：四川師范大學(xué)

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(：王瑩華)