技巧一：尊重個人及文化差異

　　任何面試都帶有一定程度的主觀性。也就是說面試官是否欣賞你也可能成為最后的決定性因素。因此在英語面試的過程中，應(yīng)當(dāng)盡量避免由于對英語語言的駕馭能力不足，而引發(fā)的不敬甚至冒犯。

　　具體而言，主要有兩種做法要特別注意避免。首先是要避免使用過于生僻的單詞，或是地方俚語之類接受群體相對比較小的表達(dá)方式。因?yàn)檫@種表達(dá)方式很有可能造成聽者的困惑與曲解。

　　其次則是要避免過多，過于主觀地談及宗教文化或時事政治方面的問題。不少面試者出于第一項(xiàng)提到的急于展示英語水平的目的，或是想給面試官留下深刻印象的目的，常常會犯這個錯誤。

　　技巧二 ：以英語為載體，展示工作才能

　　與英語考試的口試不同，面試人員通常是由航空公司的人事主管，空乘部門主管或公司高層組成，他們更關(guān)心和器重的是你的專業(yè)知識和工作能力，而英語此時只是一種交流工具，或者說是你要展示的眾多技能中的一種，因此要切忌為說英語而說英語，有些人就怕自己的英語減分，為了希望給面試官留下英語水平高的印象，常常會大量的使用事先準(zhǔn)備好的花哨的詞匯及句式，而真正針對面試官所提問題的、與工作有關(guān)的個人見解卻很少。最后除了得到一句英語不錯的夸獎之外，恐怕很難有理想的收獲。

　　報名空乘專業(yè)高考成績要達(dá)到多少分?下面航空航天教育網(wǎng)給大家詳細(xì)介紹：

　　因?yàn)楹娇諏I(yè)招生特殊性，主要針對學(xué)生的就業(yè)來培養(yǎng)，所以航空名校招生并不注重考生的分?jǐn)?shù)，主要參考的學(xué)生體檢和面試成績?？忌⒅氐牟粦?yīng)該是分?jǐn)?shù)，更重要的是自己的素質(zhì)和修養(yǎng)。錄取時，高考分?jǐn)?shù)僅作為參考。所以只要符合空乘專業(yè)招生條件的學(xué)生均可報名學(xué)習(xí)。

　　空乘專業(yè)秋季招生已經(jīng)開始了，很多學(xué)生在猶豫是繼續(xù)讀高中還是放棄直接就讀空乘專業(yè)呢?主要學(xué)生們擔(dān)心年齡不夠，然而要是讀完高中又擔(dān)心年齡太大了，面對這樣糾結(jié)的問題，下面小編幫大家來分析一下，是初中生就讀空乘專業(yè)好還是高中生更占優(yōu)勢呢?

　　初中生如果度空乘專業(yè)那么比較有利的是可以培養(yǎng)獨(dú)立的個性和自理的能力，還能更早的適應(yīng)社會環(huán)境，不再父母身邊很多事都要自己去做是培養(yǎng)自理能力的最有效的辦法。

　　其次，為成功就讀空乘專業(yè)打前仗。初中生就讀空乘專業(yè)是要先就讀預(yù)科班的。預(yù)科班的時間為1年，主要是為了幫助初中生到大學(xué)的一個過渡，在這1年的時間主要是學(xué)習(xí)高中階段基礎(chǔ)課程和空乘基本專業(yè)課程學(xué)習(xí)，即使學(xué)的不好也沒關(guān)系，因?yàn)檎嬲獙W(xué)的空乘專業(yè)知識是在轉(zhuǎn)到空乘專業(yè)后在學(xué)習(xí)的。同時，如果這個空姐學(xué)校的教學(xué)不滿意，可以轉(zhuǎn)到其他空姐學(xué)校去學(xué)習(xí)，不會像高中生就讀空乘專業(yè)后轉(zhuǎn)學(xué)影響學(xué)業(yè)。

　　第三，就業(yè)機(jī)會多，現(xiàn)在航空公司在招聘空姐時，傾向于年齡比較低的學(xué)生，初中生就讀空乘專業(yè)，在年齡上就業(yè)比高中就讀的小2歲，在將來航空公司的面試中被錄取的就會將大大增加。