學(xué)了三年的高鐵乘務(wù),竟是個“假專業(yè)”!誰來負(fù)責(zé)?院辦負(fù)責(zé)人:校方不方便做任何回答!


  學(xué)了三年的高鐵乘務(wù),竟是個“假專業(yè)”!誰來負(fù)責(zé)?院辦負(fù)責(zé)人:校方不方便做任何回答!

 學(xué)了三年的高鐵乘務(wù),竟是個“假專業(yè)”!誰來負(fù)責(zé)?院辦負(fù)責(zé)人:校方不方便做任何回答!

  新聞夜航

 學(xué)了三年的高鐵乘務(wù),竟是個“假專業(yè)”!誰來負(fù)責(zé)?院辦負(fù)責(zé)人:校方不方便做任何回答!

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 學(xué)了三年的高鐵乘務(wù),竟是個“假專業(yè)”!誰來負(fù)責(zé)?院辦負(fù)責(zé)人:校方不方便做任何回答!

  編者按:據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道,上了三年大學(xué),每年支付一萬多元的學(xué)費,新學(xué)期開始,卻被學(xué)校要求必須換專業(yè),否則就拿不到畢業(yè)證,學(xué)生此時才發(fā)現(xiàn),自己學(xué)了三年的專業(yè),竟然沒有經(jīng)過教育部門的審批。

  全文共1612字,閱讀大約需要4分。

  近日,多位江蘇明達(dá)職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)生家長向央廣新聞**反映稱,這段時間很多家長寢食難安,原因是三年前他們把孩子們送到了一個真學(xué)校,學(xué)了三年“高鐵乘務(wù)”專業(yè)才發(fā)現(xiàn),這是個“假專業(yè)”。在“真學(xué)校”學(xué)了“假專業(yè)”,到底是怎么回事?

  學(xué)校官網(wǎng)顯示,明達(dá)職業(yè)技術(shù)學(xué)院1995年獲江蘇省人民政府批準(zhǔn)籌建,1996年掛靠揚州大學(xué)招生,1999年經(jīng)國家教育部批準(zhǔn),成為具有獨立頒發(fā)大專文憑資格的全日制普通高校,校址位于鹽城市射陽縣。

  高名(化名)是這所學(xué)校2015級“高鐵乘務(wù)”專業(yè)的學(xué)生,學(xué)了三年的專業(yè)知識,最近學(xué)校卻告知她,學(xué)校沒有“高鐵乘務(wù)”這個專業(yè),必須轉(zhuǎn)成“旅游管理”專業(yè),才能獲得畢業(yè)證。

  高同學(xué):我接受不了,情緒被爸媽安撫下來。

  記者:學(xué)校有解釋嗎?

  高同學(xué):沒有任何解釋。

  和高名有著相同遭遇的,還有三十多位學(xué)生。這些學(xué)生都是初中畢業(yè),上的是“3+2”模式,畢業(yè)可拿到大專文憑。令他們感到氣憤的是,他們已經(jīng)學(xué)習(xí)了三年“高鐵乘務(wù)”專業(yè),如果改專業(yè),且不說之前每年1.2萬元的高昂學(xué)費無法多退,也荒廢了專業(yè)知識,更重要的是失去了“高鐵乘務(wù)”這個專業(yè)的就業(yè)前景。記者通過“學(xué)信檔案”網(wǎng)查詢學(xué)籍信息,也證實了學(xué)生們的說法。學(xué)生們表示,校方不僅沒有正面給出回應(yīng)和解決方案,還通過系主任,逼學(xué)生們簽下“轉(zhuǎn)專業(yè)”協(xié)議,否則最后連“旅游管理”的學(xué)籍和畢業(yè)證書都沒有。學(xué)校一位老師對學(xué)生說:“比如你今年沒有注冊,就把你放在邊上,因為你沒有轉(zhuǎn)專業(yè),沒有做任何相關(guān)簽字或者信息披報,上報省教育廳沒有你的名字,那么你的學(xué)籍就沒有?!?/p>

  此外,學(xué)生家長們還反映,根據(jù)《江蘇省中等職業(yè)教育免學(xué)費補(bǔ)助資金管理暫行辦法》規(guī)定,他們可以享受政府財政補(bǔ)貼減免2000多元學(xué)費,但是三年過去了,從沒看到補(bǔ)貼,而且此次,校方要求家長必須同意轉(zhuǎn)專業(yè),才能拿到補(bǔ)貼。

  學(xué)生家長段先生告訴記者:“學(xué)校說你們簽字了,補(bǔ)貼返還給你們,多退少補(bǔ),如果不簽字,一分錢都沒有?!?/p>

  9月12日下午,媒體記者陪同多位同學(xué),來到明達(dá)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,卻遭到了校方保安的驅(qū)趕,現(xiàn)場一度混亂。記者隨后聯(lián)系該學(xué)校辦公室。

  院辦負(fù)責(zé)人:校方不方便做任何回答。

  記者:校方?jīng)]有解釋或者回應(yīng)嗎?

  院辦負(fù)責(zé)人:正在解決中,我只能和你這樣轉(zhuǎn)告。

  學(xué)了三年“高鐵乘務(wù)”專業(yè),為什么學(xué)校發(fā)不了該專業(yè)的畢業(yè)證書?當(dāng)初招生就是依靠該專業(yè),為何就無法登記學(xué)籍?9月14日,中國之聲記者撥打該校一位周姓院長電話。他只表示,正在解決中,其他不便透露。他說:“我們已經(jīng)向省廳匯報了,正在依法依規(guī)處理中。我們集團(tuán)是今年才接手的,在處理遺留問題時,才發(fā)現(xiàn)了此問題,我們已經(jīng)向省廳和相關(guān)部門進(jìn)行了匯報。依據(jù)國家的政策和省廳的規(guī)定,和家長都做了溝通和宣傳?!?/p>

  學(xué)校官網(wǎng)顯示,該學(xué)院實行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的院長負(fù)責(zé)制,2021年2月,學(xué)校投資主體變更為北京北方投資集團(tuán)。

  記者致電江蘇省教育廳,經(jīng)過查詢,該校具有辦學(xué)資質(zhì),但并沒有“高鐵乘務(wù)”專業(yè)。9月14日,中國之聲記者再次聯(lián)系江蘇省教育廳。江蘇省教育廳新聞辦工作人員表示,他們已經(jīng)收到情況反映,相關(guān)處室正在會商研究解決。

  記者在家長提供的“江蘇射陽明達(dá)職業(yè)技術(shù)學(xué)院2021年招生簡章”上看到“高速鐵路客運乘務(wù)專業(yè),計劃招生30人”的內(nèi)容。可見,該校今年依然招收了30名該專業(yè)的學(xué)生。


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