高鐵乘務(wù)專業(yè)業(yè)務(wù)培訓(xùn)要補(bǔ)短_高鐵乘務(wù)學(xué)校


  高鐵乘務(wù)專業(yè)有什么要求?好不好報(bào)考呢,是不少同學(xué)來(lái)電咨詢最多的問(wèn)題,下面小編帶大家一起來(lái)了解下:

 高鐵乘務(wù)專業(yè)業(yè)務(wù)培訓(xùn)要補(bǔ)短_高鐵乘務(wù)學(xué)校

水桶效應(yīng)告訴我們一只水桶能盛多少水,并不取決于最長(zhǎng)的那塊木板,而是取決于最短的那塊木板,也稱為短板效應(yīng)。一個(gè)水桶無(wú)論有多高,它盛水的高度取決于其中最低的那塊木板。

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同理,我們的安全生產(chǎn)的成敗也往往取決于 短板 ,安全生產(chǎn)和員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)有著直接關(guān)系,如果我們的職工技術(shù)業(yè)務(wù)存在 短板 ,那么很可能在 短板 上出現(xiàn)問(wèn)題,從而打破安全生產(chǎn)有序可控的局面。

 高鐵乘務(wù)專業(yè)業(yè)務(wù)培訓(xùn)要補(bǔ)短_高鐵乘務(wù)學(xué)校

在職工技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)中經(jīng)常見(jiàn)到存在補(bǔ)強(qiáng)不補(bǔ)短的現(xiàn)象,單位組織技術(shù)比武,往往是尖子和尖子的比拼,參與面窄,一些職工認(rèn)為似乎與己無(wú)關(guān),久而久之導(dǎo)致職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平的兩極分化,參差不齊。在職工技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、在技術(shù)比武中,我們要點(diǎn)面結(jié)合,不但要培養(yǎng)尖子,而且還要提高職工的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。

我們?cè)诩夹g(shù)培訓(xùn)中要補(bǔ)短。首先,要了解一個(gè)單位的 短板 所在,要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)職工迫切需要,但是又掌握不太好的業(yè)務(wù)的培訓(xùn)和演練,面向現(xiàn)場(chǎng),服務(wù)現(xiàn)場(chǎng),急現(xiàn)場(chǎng)之所需,補(bǔ)職工之所短。

其次,要對(duì)那些業(yè)務(wù)水平相對(duì)較差的 弱勢(shì) 職工進(jìn)行補(bǔ)短,平時(shí)多抽調(diào)這些職工參加業(yè)余和脫產(chǎn)培訓(xùn),同時(shí)可以在技術(shù)比武時(shí)探索新的方式,做到統(tǒng)籌安排,分解到季月,盡量讓全員參與,比如按不同年齡段、不同程度等組織職工進(jìn)行比武,雖然可能沒(méi)有尖子的比拼那么激烈好看,但是通過(guò)讓他們參與演練,參與比武,可以逐步提高他們的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。

最后,要補(bǔ) 新 之短,科技日新月異,新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備大量投入使用,技術(shù)培訓(xùn)要及時(shí)跟進(jìn),讓職工盡快熟悉掌握,更新知識(shí),提高崗位技能。

溫馨提示:以上學(xué)?;?qū)I(yè),可以在下面留下你的信息,稍后會(huì)有老師聯(lián)系你!

 


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