摘要：相伴學習的初中流年,很寶貴，宛若健步如飛的青年一樣,一眨眼的工夫，便再也回不去了。越來越多初三學生希望打聽"航空專業(yè)和航天專業(yè)"和"航空服務員的薪酬"等家長需要注意的主題內容,最近這幾年各專業(yè)

相伴學習的初中流年,很寶貴，宛若健步如飛的青年一樣,一眨眼的工夫，便再也回不去了。越來越多初三學生希望打聽"航空專業(yè)和航天專業(yè)"和"航空服務員的薪酬"等家長需要注意的主題內容,最近這幾年各專業(yè)領域整體找工作的情況更為嚴峻,如此情況之下,有越來越多的初中生,十分有需要想探詢航空專業(yè)和航天專業(yè)這一類型的疑惑,接下來，就和航空學院排名職校升學網一塊來好好的弄明白"航空專業(yè)和航天專業(yè)"這段幼師職業(yè)學院主題文稿。

一、航空專業(yè)和航天專業(yè)

學生因何理由需要弄懂“航空專業(yè)和航天專業(yè)”這一類型的疑惑?主要原由,是有打算領會更詳細的航空職業(yè)大專學院最新報考信息。

航空專業(yè)和航天專業(yè)對學生的要求特別的高，對于學校來說，能夠培養(yǎng)好的學生，需要有自己的培養(yǎng)目標和讓畢業(yè)生能夠獲得明確的知識和能力。下面就航空專業(yè)和航天專業(yè)培養(yǎng)目標及航空專業(yè)畢業(yè)生掌握知識能力介紹一下。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，知識、能力和素質協(xié)調發(fā)展，可勝任航空航天領域主要工作的寬厚型、復合型、開放型和創(chuàng)新型的優(yōu)秀人才。

培養(yǎng)要求：具有扎實的自然科學基礎，較好的人文、藝術和社會科學基礎以及正確運用本國語言、文字的表達能力。掌握本專業(yè)所必需的數學、物理、力學、機械學、電路和電子技術、自動控制、航空航天的基本知識和技能。具有本專業(yè)方向所必需的專業(yè)知識，了解學科前沿及其發(fā)展趨勢。具備本專業(yè)必需的計算、測試、文獻檢索能力，具有較強的計算機和外語應用能力。接受嚴格的軍事訓練和一定的體育鍛煉，身體健康，具有良好的文化修養(yǎng)和心理素質。

畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力：

1、具有航空宇航科學與技術、工程力學、動力工程及工程熱物理領域的理論基礎，基本掌握所學領域的專門知識;

2、具有工程綜合能力、創(chuàng)新意識、團隊精神和社會責任感;

3、具有較強的口頭和書面交流能力;

4、具有繼續(xù)進行科學研究和探索的能力;

5、了解所學技術領域的有關管理和政策等知識;

二、航空服務員的薪酬

將近和校園辭別的初中生為啥需要弄懂“航空服務員的薪酬”這一類型的疑惑？首要因素,還是因為有意向瀏覽更全面的航空職業(yè)大專學院報讀概況。

航空服務員因為國內航線和國外航線的不同其薪酬考核差別也很大。一般航空服務員都是先從國內普通倉開始做起。這時也是薪酬最低的情況。隨著升艙、工齡及職務的變化薪酬也會隨之升高。能飛國際航線后還會有駐外補貼。下面我們就詳細介紹一下航空服務員的薪酬：

空乘的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。

目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據多飛多得的機制，國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。

國內航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。普通乘務員一般要在國內航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元人民幣之間，此后才能飛國際航班的普通艙，然后飛兩艙(公務艙和頭等艙)，基本月薪在5000元人民幣左右，之后再升為乘務長(分區(qū)域乘務長和帶班乘務長)，基本月薪9000元人民幣左右。飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內航空公司標準支付。

國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入最多能達到兩萬元以上。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費。

在以上技校招生資訊網編輯的“航空專業(yè)和航天專業(yè)”和“航空服務員的薪酬”的問題內容剖析航空職業(yè)大專學院職校升學網可以推測，你而今已對本文有一定認知了!我們的這一兩篇主題文章,或許，當今做為是家長們決意報名航空職業(yè)大專學院的那些應該清楚的文稿