在鐵路學(xué)校里，男生的比例占了大多數(shù)，這是因為鐵路行業(yè)的局限性，有很多工種女性是不可能完成的，所以很多的鐵路部門不會招收女生，學(xué)生在尋找學(xué)校和專業(yè)的時候，要了解清楚未來的就業(yè)方向，不要因為感興趣就隨便的選擇，學(xué)習(xí)還是講求社會需求性的。那么，小編給大家介紹下適合男生的鐵路學(xué)校專業(yè)。

城市軌道交通專業(yè)

培養(yǎng)目標： 本專業(yè)方向著眼于未來城市軌道交通系統(tǒng)人才需求，培養(yǎng)城市軌道交通規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營管理需要的高級管理與工程技術(shù)人才，2010年進入“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”。

核心課程： 城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計、城市軌道交通系統(tǒng)運營管理、軌道交通資產(chǎn)管理與經(jīng)營、列車運行計算與設(shè)計、城市客運管理、軌道交通列車運行控制技術(shù)、市郊運輸技術(shù)等。

升學(xué)就業(yè)： 畢業(yè)生可在城建、市政工程、規(guī)劃設(shè)計、城軌、地鐵、軌道交通等領(lǐng)域的企事業(yè)單位，從事城市軌道交通規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、咨詢、運營管理等相關(guān)工作。

智能運輸工程專業(yè)

培養(yǎng)目標：以適應(yīng)交通運輸行業(yè)自動化、信息化、智能化所需基礎(chǔ)理論和工程素質(zhì)教育為重點，培養(yǎng)具有社會主義核心價值觀，具備公民意識、健全人格、豐富個性和國際化視野，具有綜合交通運輸背景，具有良好人文、科學(xué)與工程素養(yǎng)的高級工程技術(shù)人才和經(jīng)營管理人才。

核心課程：人工智能基礎(chǔ)及應(yīng)用、信號與系統(tǒng)、自動控制原理、智能運輸感知技術(shù)、智能運輸系統(tǒng)設(shè)計與集成、交通運輸控制與優(yōu)化、計算智能基礎(chǔ)、交通大數(shù)據(jù)與分布式計算技術(shù)、交通安全工程、運輸組織學(xué)等。

升學(xué)就業(yè)： 畢業(yè)生可在鐵道運輸以及道路交通領(lǐng)域的國有交通運輸企業(yè)、政府交通管理部門、設(shè)計研究院、智能交通建設(shè)和咨詢公司等單位工作，也可畢業(yè)后繼續(xù)深造，進入國內(nèi)外知名交通專業(yè)高校或本校攻讀研究生。

交通工程專業(yè)

培養(yǎng)目標： 本專業(yè)旨在滿足我國城市綜合交通系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計與運營管理對人才培養(yǎng)、科學(xué)研究的巨大需求，面向國家重大戰(zhàn)略和行業(yè)發(fā)展需求，堅持“寬口徑、厚基礎(chǔ)、強能力、求創(chuàng)新”的人才培養(yǎng)理念，培養(yǎng)具備承擔(dān)交通工程項目能力和引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展?jié)撡|(zhì)的工程技術(shù)和管理人才。

核心課程： 交通工程導(dǎo)論、交通系統(tǒng)分析與應(yīng)用、交通規(guī)劃、道路工程、交通流理論、交通管理與控制、城市公共交通、交通設(shè)計、交通運輸設(shè)備、交通運輸經(jīng)濟學(xué)、交通安全工程等。

升學(xué)就業(yè)： 畢業(yè)生可在交通運輸行業(yè)科研院所、管理部門等國家機關(guān)，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等交通高新技術(shù)企業(yè)，從事交通規(guī)劃、設(shè)計、管理、運營以及理論研究等方面的工作。

每個人都是有很多面的，所以不要因為人的多面性而否定掉一個人。而多面性也不是一時半刻可以發(fā)現(xiàn)的，是需要不斷的嘗試一些事情，通過事情的經(jīng)歷你會把自己的特性都暴露出來，因此，想要更了解自己，就去多結(jié)交朋友吧。