我們國家的高鐵發(fā)展的越來越好，與高鐵相關(guān)的一些專業(yè)也逐漸顯露出就業(yè)前景出來，表現(xiàn)最明顯的要屬高鐵乘務(wù)員了，這個專業(yè)現(xiàn)在是職業(yè)學(xué)校的熱門專業(yè)，就拿成都來說，開設(shè)高鐵乘務(wù)專業(yè)的學(xué)校都不盡其數(shù)，如果是外地來的家長，想給孩子找個學(xué)校讀的話，相信也是很費心的，每個學(xué)校看起來都差不多，但是實際上的區(qū)別是很大的，主要是在就業(yè)上，并不是每所學(xué)校都具備成都高鐵學(xué)校這樣的辦學(xué)實力，能夠為學(xué)生的就業(yè)提供一系列的服務(wù)與保障。

相信大家在選擇這個專業(yè)的時候也是了解過這個專業(yè)將來就業(yè)的待遇這些問題的，也正是沖著待遇還不錯才選擇的，的確是這樣，高鐵乘務(wù)員的待遇一直都是不錯的，就拿成都高鐵學(xué)校來說，畢業(yè)一年的學(xué)生待遇在3000-4000之間，工齡長，經(jīng)驗豐富的優(yōu)秀乘務(wù)員更是高達4000-5000.而且相對來說這個職業(yè)就業(yè)的工作環(huán)境和工作內(nèi)容都是比較簡單輕松的

其實各個地方的高鐵乘務(wù)員工資都有有一些差異的，像北京，上海，包括成都這些地方待遇要稍微高一些，因為這些城市本身經(jīng)濟要發(fā)展的好一點，成都高鐵學(xué)校畢業(yè)生主要就業(yè)城市是在成都，學(xué)校也有和外地鐵路局有一些合作關(guān)系。所以到外省就業(yè)也是有可能的，具體高鐵乘務(wù)員的工資其實也是和乘務(wù)出勤情況掛鉤，出車時間多，收入相應(yīng)高，出車時間少則收入相應(yīng)少。

乘務(wù)員工資計算方式，基本工資+出車趟數(shù)+工作質(zhì)量+列車效益+獎金+補助等，法定節(jié)日加班時，按勞動法有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，享受單位節(jié)假日等發(fā)放的福利，住宿有公寓，每年有5天帶薪休假。基本工資加績效考勤總體算下來還是比較可以的，而且身為交通部門的一員，無論是做什么交通工具都是免費的，這點也是乘務(wù)員的福利優(yōu)勢之一。

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