鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈。中國列車還在提速，時速380公里新一代動車組又將下線，時速500公里的實驗高速動車組正在研發(fā)。目前，中國是世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成才能最科學、運營里程最長、運轉(zhuǎn)速度最高、在建范圍最大的國度。

舉世注目的中國高鐵正處于逾越式開展時期，致使高尚、典雅的列車乘務人員、客運人才尤為緊俏。中國鐵路交通運輸在國民經(jīng)濟開展中占主導位置，且開展疾速，短短幾年就已構(gòu)成四縱四橫的高鐵網(wǎng)絡(luò)，目前正在向九縱九橫迅猛開展。隨著動車組在全國的疾速提高，促使各鐵路系統(tǒng)進一步需求更多高素質(zhì)的效勞人員。

目前動車組乘務效勞員的工作時間是 ;跑二休二或跑二休三無夜班。其工資待遇普通在3500-8000元，被業(yè)界佳譽為 ;第二空姐。隨著我國經(jīng)濟的飛速開展，動車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛繁開通運營，對相關(guān)專業(yè)效勞人才需求極大。 

 每年成都鐵路學院應屆生都盡量在考試之前到學校報名，因為等到6月份大規(guī)模招生的時候?qū)W校是擇優(yōu)錄取，那個時候應屆生不具備任何優(yōu)勢，不容易被錄取。

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