地鐵和高鐵設(shè)計人員、運營管理、實際操作人員、票務(wù)安檢人員這些都是地鐵運行中不可缺少的工作人員，他們是城市軌道交通專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)的一個群體。

我國城市軌道交通發(fā)展迅速，預(yù)計到2020年，我國城市軌道交通累計運營里程將達(dá)到7395公里，北京市運營的城市軌道交通將增加到561公里。

地鐵高鐵人才需求旺盛，相關(guān)專業(yè)的學(xué)生也供不應(yīng)求。我國軌道交通發(fā)展迅速，相比較來講，對中層高層管理人員相對比較少，但是技術(shù)人員和管理服務(wù)人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到地鐵高鐵發(fā)展的需要，城市軌道交通專業(yè)方向畢業(yè)生可以到城市軌道交通規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營管理等部門工作，每年相關(guān)專業(yè)的就業(yè)率達(dá)到了百分是九十七。

由于地鐵人才的缺乏，很多的用人單位與地方高校簽訂就業(yè)協(xié)議，實行訂單式培訓(xùn)，對學(xué)生的就業(yè)情況相對較好。學(xué)生可以到企業(yè)實習(xí)，進(jìn)一步貼近企業(yè)需求。

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