未來(lái)的發(fā)展是飛速的，科技時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨了，那么未來(lái)五年什么專(zhuān)業(yè)就業(yè)率高呢？下面就小編我來(lái)跟大家介紹一下：

民航-飛行航空等專(zhuān)業(yè)

行業(yè)現(xiàn)狀：

全國(guó)民航工作會(huì)議上提出，到2020年中國(guó)將再新增2600多架飛機(jī)，民航總局將超過(guò)5000億資金流向機(jī)場(chǎng)建設(shè)。目前國(guó)際民航平均人機(jī)比是100：1，而我國(guó)民航業(yè)平均人機(jī)比是200：1。這意味著，僅以國(guó)際民航水平計(jì)算，未來(lái)20年我國(guó)至少需要民航類(lèi)人才50至70萬(wàn)人。

就業(yè)前景：

2020年，根據(jù)全國(guó)各高校就業(yè)率數(shù)據(jù)顯示，民航相關(guān)專(zhuān)業(yè)平均就業(yè)率高達(dá)96%，成為最熱門(mén)、就業(yè)率最高的五大專(zhuān)業(yè)之一。僅在北京國(guó)際經(jīng)貿(mào)學(xué)院民航管理學(xué)院，就見(jiàn)到南方航空、深圳航空、廈門(mén)航空等國(guó)內(nèi)航空公司相繼展開(kāi)了大規(guī)模的招聘活動(dòng)；一些民營(yíng)航空公司更是展開(kāi)“人才大戰(zhàn)”，高薪挖角，民航人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)已經(jīng)打響。

包含專(zhuān)業(yè)：

民航運(yùn)輸、空中乘務(wù)、航空服務(wù)、航空特種車(chē)輛維修、空中交通管理、空中乘務(wù)、飛行技術(shù)、民航商務(wù)、航空通信技術(shù)、空中交通管理、飛行制造技術(shù)、航空機(jī)電設(shè)備維修、民航安全技術(shù)管理等。

機(jī)械

行業(yè)現(xiàn)狀：

近年來(lái)我國(guó)大型工業(yè)逐漸在復(fù)蘇，社會(huì)對(duì)于精通現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)與管理人才的需求正逐漸增大，像貴陽(yáng)職業(yè)學(xué)校的就業(yè)率，近幾年一直保持在90%以上，學(xué)生一次就業(yè)的結(jié)構(gòu)和地域都非常好。

就業(yè)前景：

機(jī)械類(lèi)專(zhuān)業(yè)不僅具備廣度適應(yīng)性，比如在設(shè)備維護(hù)、數(shù)控維修、環(huán)保設(shè)備設(shè)計(jì)等領(lǐng)域的應(yīng)用。同時(shí)，還涉及不少交叉學(xué)科，通過(guò)這些知識(shí)的積累，可為跨專(zhuān)業(yè)、跨行業(yè)就業(yè)提供強(qiáng)有力的保障。今后一段時(shí)間內(nèi)，機(jī)械類(lèi)人才仍會(huì)有較大需求，具有開(kāi)發(fā)能力的數(shù)控人才將成為各企業(yè)爭(zhēng)奪的目標(biāo)，機(jī)械設(shè)計(jì)制造與加工專(zhuān)業(yè)人才近年供需比也很高。

包含專(zhuān)業(yè)：

機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、材料成型及控制工程、車(chē)輛工程、機(jī)械電子工程、汽車(chē)服務(wù)工程、制造自動(dòng)化與測(cè)控技術(shù)、微機(jī)電系統(tǒng)工程、制造工程、工業(yè)設(shè)計(jì)、過(guò)程裝備與控制工程等。