說(shuō)到空乘我們首先想到的是空姐，其實(shí)空乘除了女空乘也會(huì)有男空乘，那么男空乘工資待遇怎么樣呢?四川航空專業(yè)學(xué)校專家整理了相關(guān)內(nèi)容，給學(xué)生參考。

從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。由此預(yù)測(cè)到中國(guó)至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過(guò)25萬(wàn)，規(guī)模將擴(kuò)大5倍。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理，機(jī)場(chǎng)物流，機(jī)械機(jī)務(wù)，航空氣象，地面服務(wù)，流程簽派，航空營(yíng)銷，票務(wù)銷售多元化復(fù)式行業(yè)，航空界從業(yè)人員因此需要具備高素質(zhì)，全技能的復(fù)合型人才。

空勤人員飛滿一年后，普通艙乘務(wù)員55元/小時(shí)，頭等艙乘務(wù)員60/小時(shí)，安全員65元/小時(shí)，過(guò)夜補(bǔ)助，國(guó)內(nèi)120元/天，國(guó)際40美元/天，兩晚按三天計(jì)算，一晚按兩天計(jì)算，基本工資加各種補(bǔ)助3000多，空乘也分級(jí)別的，一般的分為國(guó)內(nèi)和國(guó)際，但是一個(gè)乘務(wù)組也要有細(xì)分的，比如主任乘務(wù)長(zhǎng)，乘務(wù)長(zhǎng)，頭等艙乘務(wù)員，商務(wù)艙乘務(wù)員，后艙乘務(wù)員，廚房乘務(wù)員等，還有就是安全員，雙員，空中警察等，國(guó)際航線以美元進(jìn)行結(jié)算，但是職位不同小時(shí)費(fèi)也不一樣，空乘的工資都是以小時(shí)費(fèi)進(jìn)行結(jié)算的，加上一些駐外飛行的補(bǔ)助等等，算起來(lái)比較麻煩，而飛行員的固定工資都是30-40W左右。(薪資等僅供參考，具體以實(shí)際航空公司為準(zhǔn))

一般工資要根據(jù)你個(gè)人的能力、技術(shù)、學(xué)歷以及每一個(gè)月完成任務(wù)的具體情況來(lái)判斷的，完成的任務(wù)多，相對(duì)應(yīng)的工資就會(huì)高。四川航空專業(yè)學(xué)校師資力量雄厚，聘請(qǐng)民航專家執(zhí)教、指導(dǎo)，以及國(guó)辦大學(xué)的專家教授做學(xué)術(shù)指導(dǎo)和客座教授。

學(xué)院投資打造全國(guó)領(lǐng)先的全套航空實(shí)訓(xùn)設(shè)備，達(dá)到了民航專業(yè)級(jí)的空乘人員崗前培訓(xùn)、在職乘務(wù)員復(fù)訓(xùn)、實(shí)訓(xùn)操作的場(chǎng)地及設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)。由于成績(jī)、個(gè)人興趣愛(ài)好的不同，初中生沒(méi)考上高中的人數(shù)占有一定的比例。受傳統(tǒng)教育模式影響，孩子沒(méi)有考上高中，眼看著別的孩子都充滿信心的走向了普通高中、重點(diǎn)高中，家長(zhǎng)們的心中很急躁。

那么，初中生考不上高中怎么辦?不用急!四川航空專業(yè)學(xué)校針對(duì)這一群體的學(xué)員針對(duì)性的制定了初中生成才計(jì)劃，即航空專業(yè)預(yù)科模式，此教學(xué)模式除了讓初中生成為專業(yè)人才，還可取得國(guó)家承認(rèn)的?？苹虮究莆膽{。