四川航空專業(yè)學(xué)校從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，國外航空公司空服人員的薪金水平更高,中國正處于“民航大國”向“民航強(qiáng)國”的偉大轉(zhuǎn)變過程中，據(jù)權(quán)威預(yù)測，到中國至少新增40000-60000多名空服人員的工作崗位，民航空乘人員的隊(duì)伍將超過30多萬人，規(guī)模將是目前的5倍以上。

伴隨著我國民航事業(yè)的迅猛發(fā)展，我國民航人才的需求規(guī)模也開始同步擴(kuò)大。目前國際民航平均人機(jī)比是100：1，而我國民航業(yè)平均人機(jī)比是我國至少需要民航類人才24萬人。

統(tǒng)計(jì)資料顯示：中國民航開辟的定期航班航線總數(shù)近1400條，民航服務(wù)區(qū)域內(nèi)的人口數(shù)量占全國人口的61%，經(jīng)濟(jì)活動量占全國的82%.中國民航已形成了國內(nèi)四通八達(dá)、干線與支線相結(jié)合和連接世界主要國家、地區(qū)的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。如此巨大的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，期待著網(wǎng)羅更多的專業(yè)技能人才。

美麗瀟灑的“空姐”“空哥”一直頭頂著令人羨慕的光環(huán)。從近年來的發(fā)展看，行業(yè)人才需求熱度不減。特別是隨著中國加入WTO、上海申辦世博會的成功，重組后的民航產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了第二次高速發(fā)展期，飛機(jī)量猛增。

月薪范圍崗位描述空中乘務(wù)人員約4000-20000元空中乘務(wù)人員也就是我們常說的“空姐”、“空哥”，主要指能在航空公司從事空中服務(wù)工作的專業(yè)人員，要求有一定英語或其它語種的聽說能力，具備一定社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識、醫(yī)療常識與急救、客艙服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸?shù)戎R。航空學(xué)院始終貫徹上級主管部門的精神，結(jié)合當(dāng)前中國航空單位的實(shí)際用工需求，嚴(yán)格把關(guān)，凡錄取入校的學(xué)生，必須經(jīng)過面試、體檢、政審合格。

四川航空專業(yè)學(xué)校入校后，實(shí)行“軍警化”管理，全部要求統(tǒng)一發(fā)型、統(tǒng)一服飾、統(tǒng)一包裹、統(tǒng)一行動;以“準(zhǔn)員工”的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定向培養(yǎng)，所開設(shè)的課程亦結(jié)合用工單位的要求開設(shè)，并由專業(yè)老師授課。安全檢查人員約3000-8000元安全檢查人員是在機(jī)場、航空公司從事客、貨、運(yùn)安全檢查和管理的專業(yè)人員。隨著國際反恐形勢加劇以及國家對民航安全的日益重視，全國各大機(jī)場、飛機(jī)的安全工作是中國民航的重中之重。

運(yùn)輸與管理人員約3000-8000元運(yùn)輸與管理人員主要從事航空服務(wù)管理，有面向候機(jī)樓各類服務(wù)、民航賓館服務(wù)、安全檢查以及民航運(yùn)輸、民航商務(wù)等各個(gè)崗位，涉及面非常廣泛。隨著時(shí)代的進(jìn)步，航空運(yùn)輸業(yè)得到了迅猛發(fā)展，乘坐飛機(jī)出行也日益受到人們的青睞，因而對其從業(yè)者的要求也越來越高，四川航空專業(yè)學(xué)校從航空服務(wù)的角度入手，培養(yǎng)學(xué)生的綜合人文修養(yǎng)和藝術(shù)素質(zhì)，側(cè)重學(xué)生外語水平和語言表達(dá)能力的培養(yǎng)，以及服務(wù)心理分析技巧、相關(guān)乘務(wù)技能技巧和人力資源管理等方面的知識儲備，培養(yǎng)高素質(zhì)的復(fù)合型空乘服務(wù)與管理人才。