機載慣導技術(shù)面臨哪些挑戰(zhàn)


隨著我國科技實力的加強,有很多技術(shù)正漸漸完成,很多設備也在不時地研討,就機載慣導技術(shù)而言,現(xiàn)階段典型產(chǎn)品主要包括激光捷聯(lián)絡統(tǒng)、光纖捷聯(lián)絡統(tǒng),陀螺的精度范圍在0.005-0.1°/h,主要為載體提供導航與姿勢控制信息,但是,仍然面臨挑戰(zhàn)。成都航空專修學院小編理解到以下幾點。

 機載慣導技術(shù)面臨哪些挑戰(zhàn)

1、準備時間、穩(wěn)定期

 機載慣導技術(shù)面臨哪些挑戰(zhàn)

武器系統(tǒng)的快速反響才能和運用維護的便利性曾經(jīng)成為影響其作戰(zhàn)效能的關(guān)鍵要素,為進步快速反響才能并便當維護,請求慣導系統(tǒng)要縮短準備時間,延長標校周期,進步長期穩(wěn)定性。如機載慣導對準時間從8min縮短到4min,飛機上發(fā)射的制導武器慣導對準時間縮短到10s,戰(zhàn)術(shù)武器對慣導和制導系統(tǒng)提出了8~10年免標定的請求。

 機載慣導技術(shù)面臨哪些挑戰(zhàn)

2、牢靠性、壽命長短

國外慣性系統(tǒng)牢靠性指標,在民機環(huán)境下,激光慣導系統(tǒng)MTBF達15000h左右,軍機環(huán)境也接近10000h。國內(nèi)差距最小也在一半以上,產(chǎn)品壽命的狀況相似。因而,處理產(chǎn)品的牢靠性和壽命問題是進步武器配備保證性和戰(zhàn)役力的重要保證。

3、高動態(tài)環(huán)境順應性

現(xiàn)代先進飛行器的動態(tài)特性在不時加強,對慣性系統(tǒng)及其元件的動態(tài)環(huán)境順應才能的請求也不時進步。如新型空空導彈角速度請求到達10000/s,過載請求大于40g,制導武器短時沖擊請求到達20000g。

4、小型化、低成本

本錢是限制武器配備與運用的關(guān)鍵問題之一,對慣導系統(tǒng)而言,合理的價錢依然是重點思索的問題,體積、重量、功耗等仍是機載應用范疇關(guān)注的焦點。隨著慣性導航、制導系統(tǒng)的應用從大、中型載體向微小型飛行器及制導彈藥范疇擴展,慣性系統(tǒng)技術(shù)及元件也不時向小型化、低本錢方向開展。

5、設備精度,詳細程度

隨著機載武器平臺作戰(zhàn)任務的拓展,制導精度請求的進步、航程/射程的增大、戰(zhàn)場區(qū)域的增加帶來的續(xù)航時間的增長、載體動態(tài)的范圍擴展,都對慣導系統(tǒng)動態(tài)順應性、為其配套的慣性導航/制導系統(tǒng)的精度提出了更高的請求。固然美國對外發(fā)布的航空規(guī)范慣導精度指標為0.8n mile/h,但其典型的機載激光捷聯(lián)慣導LN-93、LN-100G、H764G導航精度實踐到達0.2n mile/h,這一點值得我們關(guān)注和考慮。

從慣性技術(shù)的開展來看,從機械陀螺到MEMS陀螺,從平臺慣導到捷聯(lián)慣導,每一次新原理新概念的提出都將惹起一場“改動游戲規(guī)則”的技術(shù)改造,并會對現(xiàn)有導航技術(shù)形成強大的沖擊,最終構(gòu)成強大的技術(shù)優(yōu)勢和才能優(yōu)勢,并將惹起戰(zhàn)爭形式的改動。能夠預見,隨著新一代機載導航系統(tǒng)、彈載制導系統(tǒng)及民用飛機在高自主性、高精度、高牢靠性、快速反響特性、良好的運用維護特性等方面請求的進步,航空慣性導航技術(shù)面臨一系列新的應戰(zhàn),將向高性能、快速性、高牢靠性、小型化、綜合化、低本錢方向開展。

成都航空專修學院小編了解后認為隨著各類高性能慣導安裝在航空配備中的大量應用,必將顯著改善我軍的準確打擊才能,為完成科技強軍、捍衛(wèi)我國領(lǐng)土完好,保衛(wèi)國度威嚴提供強有力的保證;同時,在民用方面,也必將為我國國民經(jīng)濟的開展奉獻力氣。

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