經(jīng)濟繁榮時，航空公司反而招不到漂亮空姐。經(jīng)濟強勁增長，就業(yè)時機多，在地上都有大把掙錢時機，美女是不愿意往天上飛的。同理，越是經(jīng)濟興旺國度，其空姐越普通;美國民航的空中效勞人員根本上以“空嬸”為主。

乘用航空開展之初，許多人對飛機都堅持著畏懼的態(tài)度。一方面，飛機內(nèi)部空間密閉狹小(相似電梯)，很容易讓人感到壓制;另一方面，人們對飛機出事的概率堅持著固有的呆板印象，以為飛機一旦出事，就必死無疑。

由于當(dāng)時的乘客多為男性，因而航空公司在飛機上裝備空姐，不只能夠為乘客壯膽，還能夠來緩解乘客在飛行過程中的焦慮，便于及時處置突發(fā)事情，保證飛行平安。

經(jīng)過近40年的推行，飛機的概念早已不生疏，航空公司的潛在乘客曾經(jīng)接近飽和，女性乘客的數(shù)量也越來越多。因而，航空公司的重點從吸收乘客轉(zhuǎn)變?yōu)橄鳒p本錢，低價航空逐步成為主流。削減空姐待遇，成為航空公司必需做的開展措施。

而年輕、漂亮的空姐常常在薪資待遇上請求較高，在這種狀況下，空姐顏值的降落，似乎成為了必然趨向。就這樣，職業(yè)光環(huán)逐步褪去，空姐從人人羨慕的時髦職業(yè)，成為了一個相對平凡的工作崗位。

因而，能夠說這是一個很吊詭的經(jīng)濟學(xué)現(xiàn)象：空姐的漂亮水平和大學(xué)畢業(yè)生的就業(yè)形勢成反比;報考空姐的女孩子越漂亮，就業(yè)形勢越嚴(yán)峻。這能夠稱之為經(jīng)濟開展過程中的“空姐指數(shù)”：空姐越漂亮，經(jīng)濟越蕭條。又是畢業(yè)季，很多學(xué)生都在想本人今后的出路，朝哪方面開展，今后做什么工作等等，看看現(xiàn)在的就業(yè)形勢，選擇航空學(xué)院是不錯的決定，如果你有興趣，歡迎您的咨詢，助力你的藍(lán)天夢!