隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，中國(guó)民航業(yè)將呈現(xiàn)出更快的發(fā)展。“十一五”期間，計(jì)劃平均每年增加飛機(jī)180架。到2021年，飛機(jī)總數(shù)將增加到4000架。每增加一架飛機(jī)，該行業(yè)平均增加500名員工。飛機(jī)的數(shù)量和規(guī)模決定了我國(guó)民航人才的需求規(guī)模。近年來，隨著國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)的進(jìn)一步開放，國(guó)外主要航空公司紛紛進(jìn)入中國(guó)，國(guó)內(nèi)外航空公司的飛機(jī)采購(gòu)數(shù)量逐年增加。

根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(InternationalAirTransportAssociation)的數(shù)據(jù)，中國(guó)未來20年將需要2400架新飛機(jī)，使其成為世界第二大航空市場(chǎng)。目前，國(guó)際民航的人機(jī)比平均為10 0≤1，而中國(guó)民航業(yè)的人機(jī)比平均為2 0 0≤1，這意味著未來20年我國(guó)僅在國(guó)際民航水平上，至少需要240000名民航人才。我們的就業(yè)前景仍然很好。我們所需要做的就是不斷提高自己的能力。

四川航空技術(shù)職業(yè)學(xué)校的前景是好的嗎?當(dāng)然，看完以上內(nèi)容，希望能為你解除疑惑。