隨著現(xiàn)在社會的不斷發(fā)展,鐵路行業(yè)成為如今的一個熱門行業(yè),成都鐵路學(xué)校為適應(yīng)社會各行各業(yè)對人才的需求,特別是滿足市場對高技能人才的需要,適應(yīng)學(xué)院學(xué)科和專業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要。學(xué)院現(xiàn)已成為創(chuàng)新辦學(xué)模式、適應(yīng)市場人才需求的創(chuàng)新型應(yīng)用人才培養(yǎng)基地,是優(yōu)秀技師和工程師的搖籃。 學(xué)院是高等職業(yè)教育于一體的新型高等學(xué)府,辦學(xué)規(guī)模大、綜合實力強。那么,選擇報讀成都鐵路學(xué)校就業(yè)怎么樣?希望能對大家提供參考和幫助!
據(jù)介紹,一般情況下,地鐵公司需要兩方面人才,其中管理人員占10%,運營人才占90%。目前開設(shè)城市軌道相關(guān)專業(yè)的院校培養(yǎng)的都是運營人才,專業(yè)涉及城市軌道交通車輛(駕駛)、城市軌道交通車輛(檢修)、電氣化技術(shù)(城軌)、供用電技術(shù)、城市軌道交通控制(鐵道信號)、城市軌道交通運營管理、供熱通風(fēng)與空調(diào)工程技術(shù)7大類。
“可以說這些專業(yè)涵蓋了城市軌道運營環(huán)節(jié)中的所有工種,如駕駛、檢修、供電、信號、站務(wù)、暖通等,能夠滿足地鐵運營中所有崗位的人才需求。”該校機車車輛系主任董黎生表示,除了這7大類主干專業(yè)為地鐵運營培養(yǎng)骨干人才之外,還有一些如調(diào)度、行車指揮等相關(guān)專業(yè)。其中,地鐵司機的薪酬相對最高。
據(jù)了解,相對于其他行業(yè)來說,地鐵行業(yè)平均工資稍微高一些,處于社會工資體系的中等偏上位置。如在北京,地鐵公司的中層管理人員月薪可達(dá)萬元;上海地鐵公司的機車司機月薪8000元左右,技師月薪3800元,人事管理2800元,區(qū)域經(jīng)理3000元,服務(wù)人員2200~3400元,保潔人員2000元。
供求比1∶4,城軌交通畢業(yè)生供不應(yīng)求
成都鐵道技師學(xué)院是陜西鐵路系統(tǒng)第一所高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院,作為我省唯一一所在全國同類院校中最早開設(shè)城軌專業(yè)人才的培養(yǎng)院校,也是省內(nèi)唯一一所具有城市軌道特色專業(yè)的高職院校。
鐵道類及軌道交通類畢業(yè)生的就業(yè)形勢特別好,連續(xù)幾年都是100%提前一年被訂單培養(yǎng),100%順利就業(yè)。今年3月,武漢鐵路局一次性預(yù)訂了我們213名明年才畢業(yè)的學(xué)生。目前全國已有20多個城市的地鐵項目經(jīng)過了審批,對相關(guān)人才的需求量很大,有時候會出現(xiàn)一個學(xué)生4個崗位等著要的情況,1∶4的供求比遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了各大公司的人才需求。
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