航空和航天系統(tǒng)設(shè)計專業(yè)就業(yè)前景怎么樣


航空航天系統(tǒng)設(shè)計專業(yè)就業(yè)前景
 航空和航天系統(tǒng)設(shè)計專業(yè)就業(yè)前景怎么樣

預(yù)計未來幾年航空航天業(yè)的就業(yè)人數(shù)將超過近期水平。由于行業(yè)預(yù)期的增長,以及取代退休或轉(zhuǎn)移到其他行業(yè)的工作崗位的工人,每年將有數(shù)千個工作崗位開放。就業(yè)機會應(yīng)該對科學(xué)家,工程師和技術(shù)人員等訓(xùn)練有素的工人最有利。還需要技能較低和不熟練的工人來填補入門級生產(chǎn)崗位。民用飛機產(chǎn)品需求的增長是預(yù)期航空就業(yè)增長的重要因素。人口流動性的增加應(yīng)該鼓勵大型寬體商用飛機的擴大使用,以及在主要城市中心之間開展快速空中出租車運營。商業(yè)飛行增加,直升機用于醫(yī)療后送和交通報告等任務(wù)以及向外國出口飛機是影響民用飛機制造業(yè)增長的其他主要因素之一。
 航空和航天系統(tǒng)設(shè)計專業(yè)就業(yè)前景怎么樣


 航空和航天系統(tǒng)設(shè)計專業(yè)就業(yè)前景怎么樣

  航空業(yè)的一部分生產(chǎn)用于國防。因此,該行業(yè)的未來取決于聯(lián)邦支出的水平。這些支出的變化通常伴隨著就業(yè)的劇烈波動。航空航天業(yè)就業(yè)人數(shù)攀升至1,032,000人。預(yù)計就業(yè)人數(shù)急劇增加主要是由于民用飛機生產(chǎn),特別是商用運輸機。僅在這一類別中,就業(yè)水平預(yù)計將達到81,000 - 比低就業(yè)水平44,700增加80%。預(yù)計軍用飛機制造將扭轉(zhuǎn)近期趨勢,并顯示就業(yè)增長6%。“其他相關(guān)產(chǎn)品”類別 - 航空電子,基礎(chǔ)研究和非航空航天產(chǎn)品和服務(wù) - 持續(xù)強勁,達到263,000的就業(yè)水平,增加約42,000名員工。預(yù)計此類計劃將增加22,000人,估計達到285,000人。 ?

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