摘要：近年來，鐵路不斷加強市場調研，貼近市場需求，豐厚營銷手法。鐵路公司積極開展客運營銷，不斷調整客票系統返票戰(zhàn)略，優(yōu)化客票預分流程，加大通售票額投放力度，堅持了客運增

近年來，鐵路不斷加強市場調研，貼近市場需求，豐厚營銷手法。鐵路公司積極開展客運營銷，不斷調整客票系統返票戰(zhàn)略，優(yōu)化客票預分流程，加大通售票額投放力度，堅持了客運增加勢頭。鐵路在完善客運服務、提高服務水平方面更上一層樓，不斷優(yōu)化互聯網和手機購票流程，營造旅客進站、候車、乘車良好環(huán)境，提高客運服務水平。跟著鐵路變革的不斷深入推進，各項惠民辦法開端出臺，鐵路各項變革成效也逐漸被老百姓認可，收成無數個贊。鐵路部門的種種舉措，使自己在老百姓心中的形象變得越來越好，越來越多的人開端體驗到鐵路運送的安全、便利、方便，而鐵路運送，正在逐漸成為老百姓的榜首出行選擇。

記者從我國國家鐵路集團有限公司獲悉，8月31日，為期62天的2021年鐵路暑期運送圓滿收官，全國鐵路累計發(fā)送旅客7.35億人次，同比增加10.4%，單日客流在1100萬人次以上的有51天，在1200萬人次以上的有24天，運送安全平穩(wěn)有序。

截至8月31日，為期62天的鐵路暑運在長三角鐵路，旅客發(fā)送量初次突破1.4億人次，達到1.41億人次，再創(chuàng)歷年暑運客發(fā)量新高。多重客流的疊加，讓旅客發(fā)送量繼續(xù)高位運轉，約占全國鐵路旅客發(fā)送量19.6%，同比增加1311.7萬，同比增加10.3%;日均旅客發(fā)送量227.5萬，同比增加21.2萬;單日旅客發(fā)送量超過230萬的天數達27天。其間，8月17日旅客發(fā)送量達271.2萬，刷新了長三角鐵路暑運單日旅客發(fā)送量最高紀錄。

由年年攀升的旅客發(fā)送量，我們便可以看出高速鐵路的快速發(fā)展對人們的出行所產生的積極影響。得益于國家的大力支持以及鐵路部門本身的不斷努力，我國的鐵路工作實現了跨越式發(fā)展。特別高鐵，現已成為我國可以全體領先國際的高端裝備產業(yè)。

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