貴州省郵電學(xué)校2018三大熱門專業(yè)就業(yè)前景
　貴州省郵電學(xué)校護理專業(yè)就業(yè)形勢

　　隨著國際醫(yī)療市場對護理人員的需求激增，“護士荒”現(xiàn)象已日益突出地擺在各國醫(yī)學(xué)界面前。未來10年，美國、英國、加拿大、新西蘭、新加坡、日本及全球其他國家將急需200萬護理人才，國際人力資源公司已經(jīng)把目光瞄準(zhǔn)中國。世界性的護理人才資源的短缺，給我國護理人員創(chuàng)造了更多邁出國門、邁向國際市場就業(yè)的機會。業(yè)內(nèi)專家介紹說，護理職業(yè)一直是國際上地位較高、薪水豐厚的職業(yè)之一。如護士在美國平均年薪達5萬美元，而美國缺護士30萬人。在澳洲，護士最容易找工作或獲得升遷，同時，只要擁有了澳洲注冊護士的資格，等于拿到了通向英聯(lián)邦國家工作的“綠卡”。英、法、德等西方發(fā)達國家對護士均有許多優(yōu)惠的政策。因此，有深厚的專業(yè)知識、較高的綜合素質(zhì)和流暢的國際交流語言的護士在國際上就業(yè)、發(fā)展前景十分廣闊。

　　貴州省郵電學(xué)校高鐵服務(wù)專業(yè)就業(yè)形勢

　　就業(yè)前景：我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設(shè)將進入全面收獲時期。到2020至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位。

　　就業(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位，面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路從事領(lǐng)域工作。高鐵乘務(wù)專業(yè)優(yōu)勢.行業(yè)潛力大.高鐵乘務(wù)崗位多.薪資待遇好.就業(yè)有保障人才需求量大.行業(yè)潛力大

　　我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。到2021年，我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，行業(yè)潛力巨大。

　　高鐵乘務(wù)崗位多：中國的北京、天津、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵，其他城市也在修建之中。因為地鐵的快捷和便利，高鐵也就成為了許多城市交通體系的重要部分。為本專業(yè)提供了豐富的崗位資源。據(jù)調(diào)查顯示，到2020至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3千到7千元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級別20萬人民左右，高層領(lǐng)導(dǎo)級別35萬人民幣左右。

　　貴州省郵電學(xué)校幼師專業(yè)就業(yè)前景

　　學(xué)前教育是人生發(fā)展的奠基性教育，是基礎(chǔ)教育的基礎(chǔ)、終身教育的開端，是國民教育體系的重要組成部分，對于促進個體在早期的身心全面健康發(fā)展，促進教育和社會公平具有重要價值。國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要提出，到2021年基本普及學(xué)前教育的發(fā)展目標(biāo)。要求把經(jīng)濟發(fā)展、學(xué)前教育作為貫徹落實綱要的緊迫任務(wù)，充分體現(xiàn)了黨和國家對推動學(xué)前教育改革和發(fā)展的高度重視，要徹底解決學(xué)前教育資源不足的難題。 近幾年，我國學(xué)前教育雖然有些回升，但其發(fā)展?fàn)顩r仍不能滿足人民群眾的需要。我國農(nóng)村由于幼兒園數(shù)量少，仍有50%的幼兒未能入園接受學(xué)前教育;在城市由于民辦幼兒園缺乏政策環(huán)境的支持，收費和質(zhì)量都存在問題，致使家長普遍選擇公辦幼兒園，出現(xiàn)入園難、入園貴的現(xiàn)象。2008年在園幼兒數(shù)約為2475萬，不到全國3-6歲幼兒的50%，而農(nóng)村在園幼兒只占農(nóng)村整個幼兒的44%?？梢?，學(xué)前教育不僅已成為我國整個教育體系的薄弱環(huán)節(jié)，同時也成為當(dāng)前我國民生重大需求中的一個突出的薄弱環(huán)節(jié)。 教育部2013年1月23日發(fā)布《幼兒園教職工配備標(biāo)準(zhǔn)(暫行)》。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，各地新設(shè)的全日制幼兒園，教職工與幼兒的比例需達到，已設(shè)的全日制幼兒園，在3年內(nèi)逐步達到《標(biāo)準(zhǔn)》要求。