從20世紀下半葉開始，航海科學技術有了十足的進步，現(xiàn)今已經形成了船舶自動化、避碰自動化、海圖電子化的鮮明特點了。青島遠洋船員職業(yè)學院開設了航海技術專業(yè)，對航海技術有著非常深刻并且獨到的見解，這就跟大家詳細介紹一下航海技術的特點吧！

航海技術的特點

一、船舶自動化

20世紀70年代計算機在船上廣泛應用，從船舶在機艙設置集中控制室到出現(xiàn)無人值班機艙和駕駛臺對主機遙控遙測，船舶機艙自動化成為趨勢。1970年日本“星光丸”竣工開創(chuàng)駕機合一的新時代，在當時被稱為是“超自動化船”。船舶自動化使船舶定員大約減半，降低了營運成本。近10年來建造的新型船舶基本上都可稱之為自動化船舶，其中一部分自動化程度高的船舶被稱之為“高技術船舶”。船舶自動化從機艙自動化走向了駕駛自動化。

二、避碰自動化

為在能見度不良情況下發(fā)現(xiàn)來船而進行避碰，船用雷達發(fā)揮很大作用，而船用雷達初用于海上避碰時卻因對雷達提供的信息解釋和運用不當反而促成了船舶碰撞。這有利于減少因船舶識別和避碰決策失誤引起的船舶碰撞事故。

三、海圖電子化

傳統(tǒng)的載明靜態(tài)、固定航海資料的紙質印刷海圖已不適應船舶自動化和航海智能化的發(fā)展要求，電子海圖顯示與信息系統(tǒng)在近十幾年研發(fā)成功并不斷完善。ECDIS具有海圖顯示、計劃航線設計、航路監(jiān)視、危險事件報警、航行記錄、海圖自動改正等功能。大大提高了航行安全和效率，被稱為是航海領域的一場技術革命。

聽過青島遠洋船員職業(yè)學院的介紹，大家對航海技術的特點有了一定的了解了吧？海洋占地球的百分之七十，其中還蘊藏著豐富的能源，航海技術專業(yè)也必將擁有光明的就業(yè)前景。如果你對航海技術感興趣，想要為航海事業(yè)盡力，就來青島遠洋船員職業(yè)學院學習吧！