在韓國電影《寄生蟲》中有這樣一段對話：

男人：他哪兒都好，就是身上有一股古怪的滋味，就是坐地鐵能聞到的滋味。

女人：我好久不坐地鐵了。

對話的主角，是一對有錢人夫妻，言語中的“他”是窮人家庭的爸爸。在這部獲得今年金棕櫚獎的電影里，一句“地鐵味”盡顯韓國社會的貧富差距。

上海女編劇張曉晗，明顯領(lǐng)悟到“地鐵味”中的嫌棄與隔閡。在臺風(fēng)暴虐的日子，恰逢馬桶壞了，她慨嘆良多，在微博上寫下了這樣的句子：“咱們?nèi)缤M自己所能去面子了，自若了，住小兩千萬買的房子，做著所謂人類精英的工作，過著所謂top5的日子，聞得出別人身上的地鐵站滋味了，和那些暴雨中奔波的人不一樣了。其實什么也沒有改動?！?/p>

女作者的多愁善感，很快引發(fā)了一場輿論風(fēng)云。有人被深深刺痛，有人奮起抨擊，有人捧回了10萬+，更多人又知道了一個網(wǎng)絡(luò)新詞——“地鐵味”。在互聯(lián)網(wǎng)日復(fù)一日、滔滔不絕的爭執(zhí)中，“地鐵味”一詞吵吵嚷嚷地上臺，又悄悄然然地被新的概念、新的名詞取代。

那究竟什么是“地鐵味”?

往實地說，那就是“人味”，是人的氣味。這個滋味偶然夸姣，是妙齡女郎的清新香水，也是情侶懷抱的那束玫瑰;這個滋味偶然討嫌，是誰沒憋住的臭氣，也是不愛衛(wèi)生者的汗熏;這個滋味偶然酸楚，是某個娃娃在念媽媽，也是某個上班族在暗暗感傷……它百味交集，復(fù)雜而淳厚，是人間煙火的滋味。

往虛地說，那就是“人情味”，是人的愛情。這個滋味，是有些人心中的鄙夷，一種高高在上的仰望與嘲弄;這個滋味，是有些人斗爭的銘刻，一種逐夢路上的艱辛與執(zhí)著;這個滋味，是有些人日子的調(diào)味，一種普通國際的安然與坦蕩……它百感交織，駁雜而對立，是七情六欲的滋味。

當(dāng)然，這種解讀帶著“事后諸葛亮”的自作聰明。在“地鐵味”一詞還未呈現(xiàn)的時分，那些或夸姣、或討嫌、或酸楚的滋味，除了當(dāng)時的微微蹙眉、聳聳鼻尖，大都人大都時分是習(xí)焉不察、任其自然的。大家嗅覺的忽然活絡(luò)，是熱門電影的帶節(jié)奏，是女作者的言語刺激，也是階層撕裂、“人以群分”的暗潮涌動使然。

從本質(zhì)上看，“地鐵味”與此前的“中年油膩男”等并無差異，都帶著點歧視和割裂的意味。像這樣的網(wǎng)絡(luò)熱詞此伏彼起，讓咱們很惋惜地發(fā)現(xiàn)，本來旨在增進(jìn)人與人之間溝通交流的互聯(lián)網(wǎng)，在一個個由偏見包裹的“信息繭房”效果下，反而更易加深不同人群之間的誤解，讓嘲諷與奚弄齊飛、口水與鍵盤共色，乃至激起一些不用有的社會對立。或許，唯有打破“我為真理”的虛妄想象，意識到他者的存在，傾聽其背后的故事，不同集體之間真實的了解方能到來。

如何做到傾聽與了解?相比網(wǎng)絡(luò)，地鐵是個更好的場所。在這里，你永久無法真實忽視別人和社會的存在，切身的差異性是這樣的比比皆是：那些在新街口下車、去商場逛街的年輕人，那些在上海路上車、拿著藥物和化驗單的年長者，那些在安德門轉(zhuǎn)車、要到南京南站的出差人士，那些在大行宮站臺徘徊、問詢總統(tǒng)府該走哪個出口的游客……地鐵里充滿了日常日子的人性，假如你帶著一雙好奇的眼睛，它就會像一面放大鏡似的，協(xié)助咱們審視自己一不小心就忽略的別人與日子。

“沒有節(jié)慶的集體性，未被阻隔的孤獨感?！狈▏祟悓W(xué)家馬克奧熱給地鐵下了這樣一個淺顯的定義。地鐵在充滿差異性的同時，也涵蓋了許多公共日子的命題。比方，從第一班到最后一班地鐵時刻是固定的、不可違逆，“制止吸煙”“制止通行”等標(biāo)識象征著公共規(guī)律，相互接合又各自延展的線路，恰似你我的時間短同行而又擦肩而過……面對這樣集體性和孤獨感，與其像女作者那樣憂傷，不如企圖具有魯迅先生的廣博，“無量的遠(yuǎn)方，很多的人們，都和我有關(guān)”。

成都鐵路職業(yè)學(xué)校小編總結(jié)“地鐵味”，是歸于群眾的、歸于日子的。假如只會在空中樓閣中顧影自憐，在雕梁畫棟中佯裝悲憫，你身上的香奈兒5號也是無比難聞!(內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，如有問題，歡迎您的聯(lián)系，以便及時修改。)