鐵路行業(yè)這幾年的發(fā)展是非?？斓?，很多同學(xué)在畢業(yè)后都想要報(bào)讀這一專業(yè)，但是很多對(duì)專業(yè)不是很了解的同學(xué)由于不知道專業(yè)的就業(yè)方向和就業(yè)前景，所以在選擇專業(yè)前都是非常忐忑的，貴陽鐵路學(xué)校為了讓同學(xué)們能對(duì)鐵道工程車輛專業(yè)有一個(gè)更深的了解，進(jìn)而更好的選專業(yè)學(xué)課，就該專業(yè)的就業(yè)做了如下的分析。

　　目前我國高速鐵路發(fā)展迅猛，并處于國際領(lǐng)先水平，市場(chǎng)對(duì)鐵路技能人才的需求旺盛，鐵道動(dòng)車車輛專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊。

　　其中高速列車一項(xiàng)，在掌握時(shí)速200―250公里動(dòng)車組核心技術(shù)的基礎(chǔ)上，成功搭建了時(shí)速350公里的動(dòng)車組技術(shù)平臺(tái)，研制成功時(shí)速380公里新一代高速列車。2011年至2015年期間，不單中國高鐵將迎來爆發(fā)性增長，全球高鐵市場(chǎng)也將迎來發(fā)展的“黃金時(shí)期”。在2010年12月閉幕的第七屆世界高鐵大會(huì)上，美國、西班牙、巴西、韓國、土耳其等國家紛紛拿出興建高速鐵路的計(jì)劃，預(yù)計(jì)到2021年全球?qū)⒂?萬至3萬公里的高鐵線路建成運(yùn)營。目前中國已系統(tǒng)掌握了時(shí)速250公里和時(shí)速350公里及以上高鐵成套技術(shù)，構(gòu)建了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和世界先進(jìn)水平的高速鐵路技術(shù)體系，已成為世界高鐵的領(lǐng)跑者之一，具備了加速“走出去”的條件?，F(xiàn)在選鐵道動(dòng)車車輛專業(yè)在畢業(yè)后的發(fā)展是非常廣闊的。

　　以上就是貴陽鐵路學(xué)校鐵道動(dòng)車車輛專業(yè)分析的全部內(nèi)容，如果同學(xué)們還有什么不了解的地方可以在線免費(fèi)咨詢我校的招生老師，他們將在第一時(shí)間為你們解答你所遇到的問題~