高速鐵路要想更為健康迅猛的發(fā)展必須要解決諸多的動力學(xué)問題，因為高速鐵路必須滿足高速的特征，而高速度的提升必須要解決更多的動力學(xué)問題，那么高速鐵路發(fā)展中都需要解決哪些動力學(xué)問題呢？高鐵學(xué)校的專業(yè)教授給我們分析一下。

一、高速列車振動和沖擊問題

在高鐵發(fā)展過程中需要解決的震動和沖擊的問題很是重要，因為高速度帶來的與空氣的摩擦，尤其是經(jīng)過一線一橋系統(tǒng)發(fā)生震動和沖擊很強，所以這個時候我們一定要保障系統(tǒng)各自的動力學(xué)特征的滿足，所以一定要注意高鐵基礎(chǔ)設(shè)施和運載裝備不但具有良好的固有特性，同時也必須在界面上保持均勻、平順、光滑，這樣才能有效的降低振動和沖擊問題。

二、高速列車運行中的慣性問題

高鐵學(xué)校教授提示高速列車行駛過程中具有一定的物理慣性，尤其是需要停車時候收到原來高速運行慣性作用，會讓更多的顧客感到不適，這也是我們未來的高速鐵路需要有效的解決的問題，消除慣性對于乘客的影響，確保列車平穩(wěn)運行，提升列車的舒適性很是重要，所以通過物理上的縱向和橫向慣性力的有效問題措施結(jié)局來滿足我們乘客舒適性需求。

除了這些之外，高鐵學(xué)校的專業(yè)教授提示我們必須有效的解決高速列車的空氣動力學(xué)問題，涉及到的有列車空氣阻力問題解決、列車內(nèi)部空氣密封問題解決、線間距問題解決、隧道斷面選擇問題解決等等，這樣才能更為有效的解決高速鐵路的動力學(xué)問題，提升高鐵的舒適度和其他服務(wù)性能。