汽車電子應(yīng)用技術(shù)專業(yè)隨著我國經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展，群眾購車剛性需求旺盛，汽車保有量繼續(xù)呈快速增長趨勢，2015年新注冊登記的汽車達2385萬輛，保有量凈增1781萬輛，均為歷史最高水平。學(xué)生主要學(xué)習(xí)電工技術(shù)、電子技術(shù)、信息控制、計算機技術(shù)等方面較寬廣的工程技術(shù)基礎(chǔ)和一定的專業(yè)知識。汽車電子應(yīng)用技術(shù)專業(yè)主要特點是強弱電結(jié)合、電工技術(shù)與電子技術(shù)相結(jié)合、軟件與硬件結(jié)合、元件與系統(tǒng)結(jié)合，學(xué)生受到電工電子、信息控制及計算機技術(shù)方面的基本訓(xùn)練，具有解決電氣工程技術(shù)分析與控制技術(shù)問題的基本能力。
汽車電器與車身電子控制系統(tǒng)檢修、汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修、汽車底盤電控系統(tǒng)檢修、汽車單片機與總線技術(shù)、汽車空調(diào)檢修、計算機操作及應(yīng)用、電工原理、電子技術(shù)、邏輯設(shè)計、微機原理、高頻電路、電子線路CAD、電子線路設(shè)計與工藝、PCB設(shè)計與制作、工業(yè)電視、檢測技術(shù)、單片機技術(shù)、PLC、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、家電維修技術(shù)、通信原理、機械制圖、汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)與維修、汽車底盤結(jié)構(gòu)與維修、汽車檢測診斷技術(shù)等主干課程;金工實習(xí)、汽車駕駛實習(xí)、汽車檢修綜合實訓(xùn)、汽車電子頂崗實訓(xùn)等實踐訓(xùn)練項目。
1、五官端正。身體健康，具有較強服務(wù)意識，視力正常、無色盲、嗅覺正常。
2、身高要求男生160厘米以上，女生153厘米以上。
3、無傳染病,癲癇病,艾滋病等病史。
錄取分數(shù)線：
1.學(xué)校設(shè)立招生監(jiān)督小組，對招生工作全過程實施監(jiān)督。在錄取期間成立信訪組，安排專人負責考生的信訪、申訴、投訴處理工作。
2.錄取結(jié)果可登陸海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院招生信息網(wǎng)查詢。也可通過考生所在省招辦開設(shè)的招生錄取信息網(wǎng)絡(luò)或各地市縣招辦查詢。
3.學(xué)校設(shè)立招生委員會，全面負責貫徹執(zhí)行教育部和有關(guān)省(自治區(qū)、直轄市)招生委員會的有關(guān)招生工作政策，負責制定招生章程、招生規(guī)定和實施細則，確定招生規(guī)模和調(diào)整專業(yè)招生計劃，領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督招生工作的具體實施，協(xié)調(diào)和處理招生工作中的重大事項。
培養(yǎng)目標汽車電子應(yīng)用技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)面向汽車維修企業(yè)、汽車制造、銷售企業(yè)，掌握汽車電子技術(shù)的專業(yè)知識，具備整車電氣性能檢測的基本技能，在汽車生產(chǎn)、經(jīng)營、服務(wù)一線能從事汽車電器與電子設(shè)備的設(shè)計、安裝、調(diào)試、檢測、維修、維護等工作，具有良好的職業(yè)素養(yǎng)，能獨立學(xué)習(xí)與職業(yè)相關(guān)的新技術(shù)、新知識，對社會、企業(yè)和客戶具有強烈責任意識，具有職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的高素質(zhì)技能型專門人才。能夠勝任汽車制造企業(yè)崗位的安裝調(diào)試，汽車售后服務(wù)崗位的檢測維修等崗位的高素質(zhì)、高技能人才。
就業(yè)方向汽車電子應(yīng)用技術(shù)專業(yè)方向培養(yǎng)具備智能電子產(chǎn)品設(shè)計、質(zhì)量檢測、生產(chǎn)管理等方面的基本理論知識和基本技能，能在電子領(lǐng)域和部門生產(chǎn)第一線從事智能電子產(chǎn)品的設(shè)計與開發(fā)、質(zhì)量檢測、生產(chǎn)管理、智能電子產(chǎn)品的銷售和技術(shù)支持技能應(yīng)用型人才。畢業(yè)生就業(yè)主要在電子企業(yè)、電子公司和事業(yè)單位從事數(shù)控設(shè)備或儀表、家電控制系統(tǒng)、智能玩具、汽車電子、工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備、醫(yī)療儀器、環(huán)境監(jiān)控等產(chǎn)品的生產(chǎn)檢測、維修、調(diào)試、生產(chǎn)管理和銷售工作。
汽車電子應(yīng)用技術(shù)專業(yè)小知識陡坡緩降
HDC(陡坡緩降系統(tǒng))：也被稱為斜坡控制系統(tǒng)，這是一套用于下坡行駛的自動控制系統(tǒng)，在系統(tǒng)啟動后，駕駛員無需踩制動踏板，車輛會自動以低速行駛，并且能夠逐個對超過安全轉(zhuǎn)速的車輪施加制動力，從而保證車輛平穩(wěn)下坡，此時制動踏板只是用于被動防止打滑。
電子油門
電子油門通過位置傳感器，傳送油門踩踏深淺與快慢的訊號，這個訊號會被ECU接收和解讀，然后再發(fā)出控制指令要節(jié)氣門依指令快速或緩和開啟它應(yīng)當張開的角度。這個過程精準而快速。
與傳統(tǒng)油門比較，電子油門明顯的一點是可以用線束(導(dǎo)線)來代替拉索或者拉桿，在節(jié)氣門那邊裝一只微型電動機，用電動機來驅(qū)動節(jié)氣門開度。即所謂的“導(dǎo)線駕駛”，用導(dǎo)線代替了原來的機械傳動機構(gòu)。