川藏鐵路建設(shè)工程，一開始以來就受到了各界人士的廣泛的關(guān)注。新年伊始川藏鐵路的建設(shè)就已經(jīng)緊鑼密鼓的展開了。四川高鐵專業(yè)學(xué)校表示相信大家都聽說過李白寫的蜀道難，當(dāng)中介紹到蜀道之難難于上青天，那么現(xiàn)在要建設(shè)的川藏鐵路不是難于上青天，而是真的要穿越過層層阻礙而與天相接。

川藏鐵路的建設(shè)作為第二條入藏的鐵路，它貫穿了成都，呈都、林芝、拉薩等西南地區(qū)的重要城市，川藏鐵路的整條線路長達(dá)將近兩千公里，這么長的線路需要很多人工建造。而且這條鐵路穿越的地區(qū)，地勢高低起伏，地形差高達(dá)三千米。所以也被那些施工的工人們稱之為穿過大山的鐵路。不過，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和科技的進步，這條大山的鐵路在不久的將來就會開通，發(fā)車。

為了能夠趕上進度，工人們付出了艱辛的努力。我們從電視上也可以了解到當(dāng)記者去采訪的時候，那些工人們戴著厚厚的安全帽，對著隧道進行開鉆。在鐵路的建設(shè)上處處存在著這么辛苦的鐵路工作人員。為了讓川藏鐵路全線盡早開通，每一個工作人員都拼了自己所有的精力，全神貫注。

來自四川高鐵專業(yè)學(xué)校畢業(yè)的一個學(xué)生介紹說，從畢業(yè)開始一直從事的隧道的工作，每天都在這些建設(shè)當(dāng)中忙碌，而很多不同的工人也在忙著自己的活兒。