如今的鐵路行業(yè)，不少的同學(xué)都是非常了解的，成都高鐵專業(yè)學(xué)校是一所專門培養(yǎng)鐵路專業(yè)人才的學(xué)校，學(xué)校在市場(chǎng)上的口碑還是很不錯(cuò)的，對(duì)于學(xué)校的評(píng)價(jià)也還蠻不錯(cuò)，學(xué)生選擇學(xué)?？梢詮膶W(xué)校的基本情侶以及整體的報(bào)考條件來選擇就讀的學(xué)校。那么，成都高鐵專業(yè)學(xué)校的招生專業(yè)如何?值得選擇嗎?希望能對(duì)大家提供參考和幫助!

　　直升機(jī)飛行員(商照、私照)

　　為鼓勵(lì)私人直升機(jī)的發(fā)展，近年來民航總局減少了特別多私人購(gòu)機(jī)程序，目前只需憑購(gòu)機(jī)合同去民航總局填寫購(gòu)機(jī)申請(qǐng)表格即可，這也讓越來越多的人了解到直升機(jī)飛行員這個(gè)行業(yè)。在成都高鐵學(xué)校，直升機(jī)飛行員有兩個(gè)定制班的專項(xiàng)學(xué)習(xí)，商照與私照。

　　直升機(jī)私照飛行員班對(duì)應(yīng)的是私照飛行員就業(yè)崗位，教學(xué)輔導(dǎo)機(jī)型羅賓遜R44，由駝峰通航王牌飛行教員及國(guó)內(nèi)外資深飛行員擔(dān)任教員。私照飛行員班限額12名。1年學(xué)程完成教學(xué)輔導(dǎo)，其中6個(gè)月的飛行專業(yè)及飛行操作規(guī)則學(xué)習(xí)、駝峰航空公司業(yè)多上機(jī)學(xué)習(xí)飛行6個(gè)月(上機(jī)55小時(shí))，最終可得到直升機(jī)私照飛行員資格。

　　與私照考核過程類似，商照也由理論+上機(jī)飛行的形式相相結(jié)合，不過商照的要求更高，需要155個(gè)小時(shí)的上機(jī)時(shí)間，四年的學(xué)制完成考核。當(dāng)然，與高要求相對(duì)應(yīng)的是高年收入。商照飛行員的工資待遇在40-150萬/年。定額36名。

　　海航動(dòng)車定制班

　　海航動(dòng)車高鐵乘務(wù)工作人員定制班，也是我校重點(diǎn)定制班之一。我國(guó)高鐵技術(shù)在近年來的發(fā)展有目共睹，除了本國(guó)高鐵名額的持續(xù)遞增，甚至向海外提供輸出。為了提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，學(xué)校與航航動(dòng)車共同合作，在我校投資2千萬人民幣共建“海航動(dòng)車高鐵乘務(wù)人才培養(yǎng)基地”，致力于動(dòng)車高鐵高端大氣專業(yè)實(shí)用人才的培養(yǎng)。

　　就業(yè)崗位：動(dòng)車高鐵高級(jí)乘務(wù)員、乘服員

　　航海類任職、技術(shù)定制班

　　國(guó) 外郵輪高級(jí)乘務(wù)員定制班

　　國(guó) 外郵輪定制班的定制企業(yè)主要有歐洲路易斯國(guó) 外郵輪公司、美國(guó)迪斯尼國(guó) 外郵輪公司、意大利歌詩達(dá)國(guó)家郵輪公司等公司組成。隨著中國(guó)人均收入的提升和出國(guó)旅游政策的開放，越來越多的國(guó) 外郵輪公司開始注意中國(guó)市場(chǎng)這片巨大的藍(lán)海，陸陸續(xù)續(xù)將其運(yùn)力向亞洲轉(zhuǎn)移和擴(kuò)張。而郵輪被稱為“浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”。然而，隨著世界頂級(jí)郵輪公司陸陸續(xù)續(xù)搶灘中國(guó)市場(chǎng)，使得海乘人才比航空人才更緊缺、更自豪，使得我校將目光投向于這一新興產(chǎn)業(yè)。

　　以上是成都鐵路學(xué)校老師給同學(xué)們介紹的相關(guān)內(nèi)容，每一天都是一個(gè)挑戰(zhàn)，一個(gè)新的開始，我們?yōu)榱嗣魈斓某删?，今天就要加倍的努力，需要不斷的學(xué)習(xí)，提高自己的技能，但作為一個(gè)考試成績(jī)不是很理想的學(xué)生，你就需要付出更多，才能和他們有同樣的結(jié)果，希望你能夠堅(jiān)持走自己的路。如果你想要報(bào)考以上專業(yè)和大學(xué)，就聯(lián)系網(wǎng)站首頁的電話號(hào)碼，有專業(yè)老師與您詳細(xì)解答相關(guān)問題!