貴陽汽修學(xué)校汽車電子技術(shù)專業(yè)的前景怎么樣?


  汽修行業(yè)是現(xiàn)在的一個熱門行業(yè),也是現(xiàn)在很多人都會考慮選擇報讀的一個行業(yè),貴陽汽修行業(yè)作為一所專門培養(yǎng)專業(yè)人才的學(xué)校,很多人選擇報讀汽修專業(yè)也會考慮選擇報讀這所學(xué)校,那么今天貴陽汽修學(xué)校老師為大家講講,貴陽汽修學(xué)校汽車電子技術(shù)專業(yè)的前景怎么樣?希望幫助到大家!

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 貴陽汽修學(xué)校汽車電子技術(shù)專業(yè)的前景怎么樣?

  汽車電子技術(shù)專業(yè)機械設(shè)計基礎(chǔ)、發(fā)動機原理與汽車?yán)碚?、電工技術(shù)、電子技術(shù)、汽車電子控制技術(shù)、汽車性能與實驗、汽車運用與維修、機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計、汽車拆裝、汽車修理、汽車性能實驗、汽車電子控制部件檢測與調(diào)試、生產(chǎn)實習(xí)、畢業(yè)實習(xí)與畢業(yè)設(shè)計等課程。汽車電子技術(shù)專業(yè)學(xué)生除了學(xué)習(xí)必要的基本理論知識外,著重電控系統(tǒng)和電子電器設(shè)備模擬和數(shù)字電路等職業(yè)技能的實踐、實訓(xùn)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng),突出電子技術(shù)的實用性和先進性,汽車電子技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)熟悉汽車電子電器、電控系統(tǒng)故障診斷和維修的高級應(yīng)用型技術(shù)人才。汽車電子技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)從事汽車等各類機動車的電器與電路的運行、調(diào)試、維修與技術(shù)管理等工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

  汽車電子技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向

  汽車電子技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)主要為汽車電器與電子設(shè)備的安裝調(diào)試,汽車檢測與診斷,汽車整車維修,汽車維護與修理,汽車技術(shù)服務(wù)、管理,車載導(dǎo)航、車載影音系統(tǒng)等后裝、改裝,同時可以在汽車銷售、汽車售后服務(wù)、汽車保險與理賠、導(dǎo)航支持、意外救援、汽車防盜、汽車配件管理與銷售、二手車交易、汽車美容裝飾等汽車服務(wù)崗位工作及汽車綜合性能檢測站、車輛管理所和中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校等,就業(yè)前景十分廣闊。

  汽車電子技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景

  快速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)為汽車電子產(chǎn)品提供了廣闊的應(yīng)用市場,中國汽車電子市場隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)一起進入快速發(fā)展時期。中國汽車電子市場規(guī)模連續(xù)五年增長率超過30%,目前產(chǎn)業(yè)處于高速增長期,取得了跨越式的發(fā)展,已經(jīng)初具規(guī)模。其中,車載信息系統(tǒng)成了汽車電子市場增長的引擎,也是今后的熱點。此外,隨著消費者對安全性的關(guān)注日益提高,EPS、TPMS、雷達(dá)測距等一系列安全技術(shù)將得到廣泛的應(yīng)用。汽車應(yīng)用越來越廣泛,決定了MCU的處理能力必須要提高,32位MCU逐漸登上了舞臺。中國汽車電子市場在下游產(chǎn)業(yè)鏈不景氣的影響下,2008年市場整體發(fā)展速度減緩。市場中,娛樂系統(tǒng)和主動安全設(shè)備成為了2008年市場增長的主要推動力,而汽車廠商的成本壓力也給本土汽車電子廠商帶來了機會,市場中產(chǎn)品的國產(chǎn)化率繼續(xù)提升。2008年中國汽車電子市場規(guī)模達(dá)到1370億元左右,同比增長近13%。在未來幾年內(nèi),中國汽車電子產(chǎn)品市場將在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的保障下穩(wěn)步發(fā)展,各類汽車電子產(chǎn)品在汽車中的普及率將持續(xù)提高。

  未來的汽車電子產(chǎn)品中,圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適和娛樂等方面的元器件及其周邊產(chǎn)品將發(fā)展最快。目前,中國消費者對車輛需求的增加、網(wǎng)絡(luò)在車輛中的高速發(fā)展、安全與防盜需求的增加、機械系統(tǒng)與電子系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換以及動力總成方面性能的提高,都進一步推動了中國汽車電子產(chǎn)品市場的發(fā)展。隨著我國汽車電子工業(yè)大市場的形成和發(fā)展,在創(chuàng)造巨大財富的同時,更需要大批的汽車電子技術(shù)專業(yè)人員。目前,我國主要轎車生產(chǎn)廠家都是中外合資企業(yè)(如廣本、豐田、日產(chǎn)等),生產(chǎn)工藝、技術(shù)裝備、能力建設(shè)、質(zhì)量控制等方面都已達(dá)到國際 90 年代的先進水平,具有一定的比較優(yōu)勢,而在流通服務(wù)領(lǐng)域,尤其是對最終用戶服務(wù),在設(shè)備、手段、方式上有的還停留在小作坊經(jīng)濟階段,服務(wù)人員的文化素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)都相對較低,維修操作人員大多只有初中以下文化程度,采用的是簡單管理方式,用普通設(shè)備和手段為轎車用戶提供維修技術(shù)服務(wù),這些顯然是不合時宜的,由此,給勞動力市場提供了一個信息,汽車電子技術(shù)、報務(wù)營銷人員是一下上升空間較大的就業(yè)崗位。

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