1、交通管理部門，城市軌道交通設(shè)備制造企業(yè)，城市軌道交通設(shè)備供應(yīng)和服務(wù)公司，城市軌道交通運營單位。
2、動車、高鐵車廂乘務(wù)員：在動車、核對車票、高鐵上負責引領(lǐng)，統(tǒng)一車廂乘務(wù)員鐵路服裝。
3、目前軌道交通發(fā)展迅猛，對城市軌道交通車輛專業(yè)人才需求旺盛，就業(yè)前景廣闊。
4、學生畢業(yè)后就業(yè)于全國各大鐵路局、客運段以及車站，擔任乘務(wù)和地勤工作。
2.印江中等職業(yè)學校就業(yè)前景能與新聞媒體、警務(wù)站、車站所屬地區(qū)政府部門進行良好溝通城市軌道交通專業(yè)是非常好的，城市軌道交通是城市公共交通的一個重要組成部分，包括地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等城市軌道交通市場調(diào)研預測顯示，至2020年，京、滬、穗三地的城市軌道交通運營里程都將超過500公里，其中上海將以877公里的總長度處于領(lǐng)先地位。而三大城市軌道交通的遠景規(guī)劃都有望突破1000公里。在保增長擴內(nèi)需的“主旋律”下，國內(nèi)的城市軌道交通建設(shè)在沉寂7年之后再次呈現(xiàn)火爆局面截至2008年底，內(nèi)地10座城市已建成運營的30條城市軌道交通線路運營里程已達813.7公里。其他在建的城市有杭州、西安、成都、蘇州、沈陽等，另外還有27個城市正在籌建城市軌道交通。目前城市軌道交通發(fā)展最快的京、滬、穗三地的運營里程都已突破百公里，其中運營里程最長的上海已達235公里左右，北京達198公里，廣州超過117公里。大連、天津以70至90公里的規(guī)模緊隨其后在中國，隨著區(qū)域經(jīng)濟和城市群的發(fā)展，人們又把連接這些地區(qū)的城際鐵路和鐵路客運專線也稱為軌道交通。城市軌道交通市場調(diào)研報告提到，進入21世紀以來，隨著國家經(jīng)濟的飛速發(fā)展和城市化進程的加快，城市軌道交通也進入大發(fā)展時期。證明了城市軌道交通專業(yè)前景是非常好的009年，已經(jīng)批復了22個城市的地鐵建設(shè)規(guī)劃，總投資8820.03億元。到2015年前后，我國建成和在建軌道交通線路將達到158條，總里程將超過4189公里。目前批準地鐵建設(shè)一般依據(jù)3項指標來衡量，即城市人口在300萬以上，gdp在1000億以上，地方財政一般預算收入100億以上，而輕軌的標準只要達到上述條件的60%即可，目前全國有將近50個城市具備了軌道交通的建設(shè)需求和條件。發(fā)展城市軌道交通從短期看能夠拉動固定資產(chǎn)投資，有利于克服國際金融危機對我國實體經(jīng)濟的影響，促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展。。
3.印江中等職業(yè)學校招生條件1、身高：女生160cm-175cm，男生170cm-185cm。
2、普通話流利，口齒清楚，英文發(fā)音基礎(chǔ)準確。
4.印江中等職業(yè)學校課程設(shè)置城市軌道交通車輛專業(yè)主要培養(yǎng)學生從事城市軌道交通車輛制造、城市軌道交通車輛檢修、工程制圖、運用等專業(yè)技能、城市軌道車輛檢測技術(shù)。
5.印江中等職業(yè)學校培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展的動車，餐吧乘務(wù)，乘服及高鐵動車車站客運站售票，安檢，列車乘務(wù)，高鐵車廂乘務(wù)核對車票，檢票，餐車服務(wù)等鐵路行業(yè)乘車服務(wù)人員，商貿(mào)，餐車服務(wù)達到培養(yǎng)目標者，經(jīng)職業(yè)技能鑒定合格后可獲得國家相關(guān)部門頒發(fā)的職業(yè)資格證書。
具有積極的人生態(tài)度、健康的心理素質(zhì)、良好的職業(yè)道德和較扎實的文化基礎(chǔ)知識;具有獲取新知識、新技能的意識和能力，能適應(yīng)不斷變化的職業(yè)社會;熟悉城市軌道運輸企業(yè)工作流程，嚴格執(zhí)行工作程序、工作規(guī)范和設(shè)備安全操作規(guī)程，具有強烈的安全意識，重視環(huán)境保護，并具有獨立解決非常規(guī)問題的基本能力;能指導他人進行工作或協(xié)助培訓一般操作人員。
6.印江中等職業(yè)學校專業(yè)能力能對各類行車設(shè)備故障產(chǎn)生的影響做出判斷，并及時采取措施保證正常運營能對運營信息進行分析整理，并向各專業(yè)對口單位和內(nèi)部管理人員進行發(fā)布。