2020年大學本科畢業(yè)，當了兩年小學教師，9月12日上午，新鄉(xiāng)姑娘丁子瑞作為2018級新生前往鄭州鐵路職業(yè)技術學院報到，成了一名高職生。“聽說有5個小伙伴跟我一樣，也是本科畢業(yè)后‘回爐’，其中一個還是‘211’院校的學霸呢，很期待今后的生活”。下面山東技校網(wǎng)帶大家了解一下這其中的緣由！
2020年，丁子瑞從安陽工學院畢業(yè)后，成為一名小學教師?！芭寒斃蠋熗?，沒有風里來雨里去的奔波，收入穩(wěn)定，也受人尊敬”。
一份在外人看來很不錯的工作，并沒有讓丁子瑞滿足。去年11月，河南2020年高考報名啟動，父母都在鐵路系統(tǒng)工作的丁子瑞關注到鄭州鐵路職業(yè)技術學院的單招信息，動了心。在她看來，自己還年輕，學點兒新東西，為前途增添砝碼，未來的路走起來會更順暢。
丁子瑞的這一決定，并沒有引來父母親朋的反對，相反，大家對她的這個想法還挺支持，一致投了贊成票，“他們知道我并不是一時沖動瞎胡鬧，是真正在為未來打算。”深入了解打聽學校情況后，丁子瑞更加堅定不移，“老牌鐵路院校，業(yè)內(nèi)很多大佬都是這個學校畢業(yè)的，畢業(yè)生的認可度也很高”。
“太巧了，我倆本科專業(yè)都是工商管理?！?月12日，鄭州鐵路職業(yè)技術學院迎新，同為“鐵路子弟”的丁子瑞與張玉靜一見如故，在她們看來，本科?？贫际菍W習，并不沖突，“?？瓶梢陨究?，本科也可以重修?？?，學了就是自己的，都是為了更美好的將來”。
鄭州鐵路職業(yè)技術學院教務處處長李福勝介紹，該校今年面向全國18個?。ㄊ?、自治區(qū)）計劃招7600人，其中單獨招生2489人，占近三成，錄取了6名本科畢業(yè)生。
高考超一本線，他們只填了一個高職志愿
今年高考，安陽考生王晟祥考了599分，超出河南一本線52分。網(wǎng)上填報志愿時，他毅然決然地放棄了“本科志愿欄”，只填報了一所?？圃盒＃K被如愿錄取，成為鄭州鐵路職業(yè)學院“2018級優(yōu)秀學生代表”。
“上本科肯定沒問題，但不能為了上本科而上本科。我從小就對火車感興趣，這些年咱國家的軌道交通發(fā)展得又這么好，就業(yè)前景肯定不錯。”盡管身邊難免有些質(zhì)疑的聲音，王晟祥卻從未后悔過自己的選擇。
王晟祥并不是“高分讀專科”的個案，理科女生楊芳高考分數(shù)超過了一本線，同樣走上了讀高職的道路，第一志愿填報了鄭州鐵路職業(yè)技術學院?！皩W歷并不是重要的，重要的是找到自己的目標和方向?！眲倽M16歲的姑娘，話語間透出了理性和成熟。
李福勝介紹，這些年，他們學校的生源質(zhì)量一直領跑省內(nèi)高職高專院校，分數(shù)線逐年看漲，吸引優(yōu)秀生源的主因就是“就業(yè)前景好”，“我們學校畢業(yè)生初入職的平均月薪在5000元以上，這一薪資標準遠超多數(shù)高校畢業(yè)生，職場成長空間也非常大，以高鐵司機崗位為例，畢業(yè)生正常入職5年后，通常月薪資會達到2萬元”。
據(jù)介紹，今年鄭州鐵路職業(yè)技術學院的新生中，有3人高考成績超過了一本線。在今年的高招錄取中，該校文科2個專業(yè)低投檔分超二本線，其中，鐵道交通運營管理專業(yè)超二本線27分；理科7個專業(yè)低投檔分超二本線，其中，鐵道信號自動控制專業(yè)超二本線43分。
高職單招搭建人才培養(yǎng)立交橋
拓寬成才之路
“如果不是因為單招，今天我可能不會站在這里?！倍∽尤鹫f，促使她下定決心做出“回爐”高職選擇的是高職院校的單招政策，“普通高考拼的是高考成績，單招考量的是相關專業(yè)的技能知識和綜合素質(zhì)，我的優(yōu)勢更明顯”。
丁子瑞口中的高職單招，是國家為突出高職教育特色，選拔具有較高綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力、實踐能力、特殊才能的高中畢業(yè)生進入高職院校學習的一項重大改革，由高等職業(yè)院?！皢为毚_定入學標準、單獨組織入學測試、單獨實施招生錄取”，凡參加高職院校單獨招生并被錄取的考生無需再參加高考。
2012年，河南省開始“試點”高職高專單招，當年共有7所高職院校獲批成為試點院校；2013年，試點院校達到39所；2014年，范圍再度擴大，62所院校的部分?？茖I(yè)被納入試點單招；2020年開始，河南省普通高等職業(yè)院校（含普通高等?？茖W校）全部參加單招；今年，全省共有84所高校參加高職單招。
“高職單招搭建了職業(yè)教育人才培養(yǎng)的立交橋，它打破了‘千軍萬馬擠獨木橋’的限制，讓各類人才都可以另辟蹊徑通‘羅馬’。”李福勝說，今年學校單招不僅吸引來了本科畢業(yè)生報考，還錄取了69名退役軍人。
2013年，張宏杰從部隊退役，成為一名輔警，由于學歷低，不僅工資拿得少，職業(yè)發(fā)展也處處受限，就萌生了回學校充充電的念頭。去年，張宏杰辭掉工作，找了所民辦高中開始復讀，全力以赴備戰(zhàn)高考，剛好趕上今年有高職院校針對河南籍退役軍人的單招考試，終于圓了“大學夢”。
本科生“回爐”不是走回頭路
近年來，本科生“回爐”讀高職的新聞屢見報端，并不鮮見，也每每引發(fā)熱議。一方面，“本科生讀高職是浪費”的質(zhì)疑聲不時響起；另一方面，也有不少支持者對這種“活到老，學到老”的態(tài)度表示贊許。
“教育沒有終點，學習專業(yè)理論知識是這樣，培養(yǎng)職業(yè)技術能力也是這樣，本科生一旦需要提高職業(yè)技能，去高職院校培訓是順理成章的事情?！痹诶罡倏磥?，本科和高職的辦學定位不同，教育任務也不同，前者主要負責學生理論知識的教育，重在培養(yǎng)其專業(yè)理論和學習能力，而后者重在培養(yǎng)學生職業(yè)技能。所以，本科生“回爐”不是學習舊知識、走回頭路，而是對自己的知識技能和職業(yè)前景的一種重新進修、規(guī)劃和設計。
李福勝介紹，學校前幾年通過單招錄取過本科畢業(yè)生，與普通學生相比，他們更珍惜學習機會，學習態(tài)度更端正，學習能力也更強，讀本科與讀高職的側重點各不相同，運用得法，可以實現(xiàn)優(yōu)勢互補。“實踐證明，本科生‘回爐’讀高職，擁有成熟的職業(yè)技能之后，知識加技能的人才在未來的職業(yè)生涯中更容易取得成功，作為學校，要努力去做的是，把他們培養(yǎng)成基礎扎實、綜合素質(zhì)高，在軌道交通領域具備較強的創(chuàng)新和實踐能力、具有國際視野的創(chuàng)新型技術人才”。
李福勝介紹，對于高分考生和基礎較好的本科生，學校為他們成立了創(chuàng)新實驗班，每3~5人配備1名有較高學術造詣的教師擔任導師，制訂個性化的專業(yè)培養(yǎng)方案，從組班到畢業(yè)，全程學業(yè)指導。在人才培養(yǎng)上，實行彈性學制，取得相應學分即可畢業(yè)。