昆明高鐵乘務(wù)專(zhuān)科院校，昆明高鐵學(xué)校那個(gè)好。昆明高鐵航空專(zhuān)業(yè)定點(diǎn)培訓(xùn)基地立足社會(huì)高端服務(wù)人才緊缺和云南高等教育航空旅游業(yè)人才培養(yǎng)不足的現(xiàn)狀，開(kāi)設(shè)了航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)和高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)。

昆明高鐵航空專(zhuān)業(yè)定點(diǎn)培訓(xùn)基地，高鐵職業(yè)學(xué)校，航空學(xué)校,招生對(duì)象：初/高中畢業(yè)生，高鐵職業(yè)學(xué)校文憑+技能學(xué)習(xí)=高薪就業(yè)。

高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)好不好，為什么學(xué)高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)：

第—：工作環(huán)境好，高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)人員工作環(huán)境全程無(wú)煙環(huán)境，高鐵速度快，相對(duì)時(shí)間都在5-8小時(shí)內(nèi)就好了。

第二：高鐵專(zhuān)業(yè)工資待遇好，平均工資在3000-7000元/月，另外還有國(guó)家法定待遇福利。

第三：認(rèn)可度高，作為服務(wù)行業(yè)，高鐵專(zhuān)業(yè)一直是媒體，已經(jīng)國(guó)家關(guān)注的重點(diǎn)。

第四：高鐵專(zhuān)業(yè)安全系數(shù)高，總體來(lái)說(shuō)地上跑的，比空乘專(zhuān)業(yè)和郵輪專(zhuān)業(yè)相對(duì)安全一些，總之大家的心里是這個(gè)想法。

高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景分析

隨著鐵路局勢(shì)的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域大量的人才缺口急需彌補(bǔ)，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應(yīng)求的局面，根據(jù)國(guó)家十二五統(tǒng)一規(guī)劃，中國(guó)在五年內(nèi)將修建4萬(wàn)公里城際高鐵，批復(fù)二十八個(gè)城市修建地鐵規(guī)劃，全國(guó)大概需要400萬(wàn)名高鐵地鐵管理和應(yīng)用型人才，2015年到2020年地鐵建設(shè)投入·規(guī)劃額為21568億元。其鐵路客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢(shì)，高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。同時(shí)隨著企業(yè)技術(shù)科技含量的提高，國(guó)外設(shè)備的大量引進(jìn)，辦公自動(dòng)化程度的全面實(shí)施，將會(huì)帶來(lái)地鐵、城鐵員工素質(zhì)、技能、環(huán)境的全方位改善。