發(fā)展節(jié)約能源、排放量小、技術(shù)先進(jìn)的鐵、公、民航和水運(yùn)運(yùn)輸工具。加快發(fā)展高速、重載技術(shù)，集裝箱多式聯(lián)運(yùn)技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)，推廣運(yùn)輸技術(shù)與裝備的標(biāo)準(zhǔn)化與國際化。積極采用先進(jìn)現(xiàn)代信息和通訊技術(shù)，重點發(fā)展交通運(yùn)輸綜合管理信息系統(tǒng)、城市交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、高速公路收費(fèi)系統(tǒng)、車載路徑導(dǎo)航系統(tǒng)、交通信息系統(tǒng)等智能交通系統(tǒng)。提高運(yùn)輸管理組織技術(shù)，以充分利用基礎(chǔ)設(shè)施的能力，發(fā)揮運(yùn)輸工具的使用效率、降低資源損耗。

1、重慶工業(yè)管理職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)目標(biāo)

交通運(yùn)輸專業(yè)主要學(xué)習(xí)運(yùn)籌學(xué)、物流學(xué)、汽車學(xué)，交通運(yùn)輸組織學(xué)方面的基本理論和基本知識，接受交通運(yùn)輸技術(shù)管理、物流管理、車輛工程、信息管理的基本訓(xùn)練，交通運(yùn)輸學(xué)生具有運(yùn)用運(yùn)輸技術(shù)設(shè)備，車輛設(shè)計制造，汽車運(yùn)用技術(shù)，合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)以獲得最佳社會與經(jīng)濟(jì)效益的基本能力

2、重慶工業(yè)管理職業(yè)學(xué)校遠(yuǎn)程教育

客貨運(yùn)輸組織學(xué)，交通港站與樞紐設(shè)計，交通控制與管理，應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計學(xué)，物流學(xué)和軌道交通規(guī)劃與設(shè)計，客運(yùn)系統(tǒng)分析，運(yùn)輸技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)，運(yùn)輸安全管理，交通分析，預(yù)測與決策技術(shù)，運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)分析，運(yùn)籌學(xué)，交通規(guī)劃

3、重慶工業(yè)管理職業(yè)學(xué)校就業(yè)方向

畢業(yè)生可到國家與省、市的發(fā)展規(guī)劃部門、交通規(guī)劃與設(shè)計部門、交通管理部門、交通工程公司等單位從事交通運(yùn)輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計、交通控制系統(tǒng)開發(fā)等方面的工作，也可在高等院校、科研院所從事教學(xué)和科學(xué)研究工作，交通運(yùn)輸專業(yè)所在的學(xué)科具有道路與鐵道工程、交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、載運(yùn)工具運(yùn)用工程等方向的碩士和博士學(xué)位授予權(quán)，畢業(yè)生可以繼續(xù)在該專業(yè)繼續(xù)深造

4、重慶工業(yè)管理職業(yè)學(xué)校課程設(shè)置

工程圖學(xué)，理論力學(xué)，材料力學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)，測量學(xué)，汽車構(gòu)造，汽車設(shè)計，汽車?yán)碚摚瑹峁づc發(fā)動機(jī)原理，液壓與氣壓傳動，機(jī)械設(shè)計，汽車制造工藝學(xué)，機(jī)械原理，單片機(jī)原理與應(yīng)用，土質(zhì)學(xué)與土力學(xué)，道路建筑材料，路基路面工程，公路勘測設(shè)計，橋梁工程，交通工程學(xué)，交通規(guī)劃，交通控制與管理，智能交通，現(xiàn)代物流學(xué)，大學(xué)英語，高等數(shù)學(xué)，大學(xué)物理，運(yùn)籌學(xué)，城市軌道交通與站場設(shè)計，列車牽引計算，城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計，軌道交通信號原理，地鐵車輛結(jié)構(gòu)，軌道交通運(yùn)營管理，城市軌道交通客運(yùn)組織，城市軌道交通安全管理，運(yùn)輸市場營銷，城市軌道交通票務(wù)管理1

5、重慶工業(yè)管理職業(yè)學(xué)校實踐教學(xué)

主要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)包括：測量實習(xí)、工程制圖、港站實習(xí)一般安排12周。