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航空專業(yè)的優(yōu)勢(shì)

1、職業(yè)穩(wěn)定性

從國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元人民幣以上，因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，加上我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過(guò)程中，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

2、免費(fèi)的“衣、食、住、行

很多外航為空乘提供了免費(fèi)的“衣食住行”。

“衣”：每個(gè)航空公司都有統(tǒng)一的制服，均免費(fèi)提供給空乘。

“食”：在飛機(jī)上，經(jīng)濟(jì)艙的空乘在經(jīng)濟(jì)艙就餐，商務(wù)艙的空乘在商務(wù)艙就餐，頭等艙的空乘在頭等艙就餐。下飛機(jī)之后，公司會(huì)給空乘安排五星 級(jí)酒店食宿，并額外給予駐外補(bǔ)貼費(fèi)。

“住”：很多航空公司都會(huì)給空乘在基地處安排了公寓，房租、水、電、氣費(fèi)都由公司承擔(dān)。

“行”：從居住處到機(jī)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)到居住處全都由公司派車(chē)接送，空乘不需要再花錢(qián)坐公車(chē)或打車(chē)。因此，空乘在衣、食、住、行方面基本沒(méi)有什么支出。

航空服務(wù)專業(yè)人才需求量大

從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)異空乘人員平均年薪在10萬(wàn)人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。

由此預(yù)測(cè)到2010年中國(guó)至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過(guò)25萬(wàn)，規(guī)模將擴(kuò)大5倍。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理，機(jī)場(chǎng)物流，機(jī)械機(jī)務(wù)，航空氣象，地面服務(wù)，流程簽派，航空營(yíng)銷(xiāo)，票務(wù)銷(xiāo)售多元化復(fù)式行業(yè)。航空界從業(yè)人員因此需要具備高素質(zhì)，全技能的復(fù)合型人才。