學(xué)軌道交通專業(yè)有出路嗎？有哪些就業(yè)方向？哪里可以學(xué)軌道交通？軌道交通運(yùn)輸為人們的出行帶來(lái)了非常便利的條件，節(jié)約了浪費(fèi)了在路上的時(shí)間，同時(shí)軌道交通運(yùn)輸也是推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要工具。如今軌道交通相關(guān)專業(yè)也已經(jīng)進(jìn)入了一些院校的課程名單之中，那么選擇軌道交通專業(yè)有前途嗎？今天就由技校網(wǎng)來(lái)為大家一層一層揭開(kāi)軌道交通專業(yè)的神秘面紗！

技校網(wǎng)為你全面介紹城市軌道交通行業(yè)
1、城市軌道交通發(fā)展情況怎么樣？

按照“”十三五“”規(guī)劃，截止到2020年全國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到17.4萬(wàn)公里，高速鐵路網(wǎng)將達(dá)到3.8萬(wàn)公里，到2030年我國(guó)鐵路規(guī)模將達(dá)到20萬(wàn)公里左右，其中高速鐵路4.5萬(wàn)公里左右。

全國(guó)鐵路網(wǎng)全面連接20萬(wàn)人口以上城市，高速鐵路網(wǎng)基本連接省會(huì)城市和其他50萬(wàn)人口以上大中城市，實(shí)現(xiàn)相鄰大中城市間1～4小時(shí)交通圈，城市群內(nèi)0.5～2小時(shí)交通圈。截止到2030年鐵路總體投資額將超過(guò)8萬(wàn)億。

2、學(xué)城市軌道交通專業(yè)有前途嗎？

隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)和城市群的發(fā)展，城市軌道交通也進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期。發(fā)展城市軌道交通從短期看能夠拉動(dòng)固定資產(chǎn)投資，有利于克服國(guó)際金融危機(jī)對(duì)我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展。所以我國(guó)對(duì)于城市軌道交通人才是非常需要的，就業(yè)自然也就沒(méi)什么壓力了。

3、城市軌道交通專業(yè)薪資待遇怎么樣？

二線城市非事業(yè)單位平均工資：4500-7000左右（工作經(jīng)驗(yàn)，學(xué)歷，專業(yè)度掛鉤）事業(yè)單位：3500-5000(事業(yè)單位有國(guó)家統(tǒng)一的公務(wù)員薪資標(biāo)準(zhǔn)）一線城市非事業(yè)單位：6000-10000，事業(yè)單位：5000-7000左右

技校網(wǎng)為你全面總結(jié)軌道交通專業(yè)就業(yè)方向

1、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理

畢業(yè)生主要面向城市地鐵、輕軌、城際鐵路、高速鐵路運(yùn)營(yíng)管理部門就業(yè)，可從事城市軌道交通控制中心調(diào)度員、值班站長(zhǎng)，行車值班員、客運(yùn)值班員、列車駕駛員、售票員、安全員、廳巡員等工作，也可在國(guó)家鐵路運(yùn)輸部門從事客、貨運(yùn)輸工作。

2、高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)

畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事列車長(zhǎng)、列車值班員、列車員、客運(yùn)值班員、客運(yùn)員等崗位、面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長(zhǎng)等崗位、也可在傳統(tǒng)鐵路或者其他旅客運(yùn)輸企業(yè)從事相關(guān)領(lǐng)域工作。部分學(xué)生可選擇參加民航服務(wù)工作或高星級(jí)酒店及管理工作。

3、動(dòng)車站檢修技術(shù)

畢業(yè)生可在鐵路車輛廠、鐵路局車輛段、地鐵等軌道車輛生產(chǎn)或運(yùn)用單位從事車輛生產(chǎn)、檢修、維護(hù)和城軌列車駕駛工作。

4、機(jī)械制造與自動(dòng)化

畢業(yè)生可在機(jī)電產(chǎn)品制造企業(yè)、軌道交通工程行業(yè)從事機(jī)電產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、機(jī)械制造工藝編制、數(shù)控機(jī)床操作、機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與管理等工作。

6、城市軌道交通機(jī)電技術(shù)

在鐵路信號(hào)廠，鐵道工程局、鐵路局、地鐵公司等生產(chǎn)或運(yùn)用單位從事信號(hào)、控制設(shè)備的制造，系統(tǒng)安裝、調(diào)試、運(yùn)行維護(hù)及管理工作。

7、鐵道供電技術(shù) #p#分頁(yè)標(biāo)題#e#

在鐵路、地鐵、工礦企業(yè)及城市供電部門從事供電設(shè)備的運(yùn)行管理、檢修和維護(hù)。可在電氣化鐵道動(dòng)力線路、變電所、配電站的從事設(shè)備系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)及管理工作。

8、城市軌道交通工程技術(shù)

面向鐵道工程局、地鐵、城市建設(shè)等部門從事交通工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和運(yùn)用養(yǎng)護(hù)、檢修等崗位?？稍谲壍澜煌ㄊ┕て髽I(yè)基層生產(chǎn)單位擔(dān)任試驗(yàn)員、材料員、安全員、資料員、預(yù)算員等。

多樣的專業(yè)可方向可以選擇，你對(duì)哪一個(gè)更感興趣呢？城市軌道交通的平臺(tái)，上去就是賺到，未來(lái)有令人羨慕的薪資福利待遇以及明朗的就業(yè)渠道在等著你。但前提是，你必須具備相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)與技能，下面技校網(wǎng)為大家介紹的這些學(xué)?？梢粤私庖幌拢?/span>

技校網(wǎng)為你推薦城市軌道交通學(xué)校

河北學(xué)校推薦：保定動(dòng)力工程技術(shù)技工學(xué)校，北京人文大學(xué)鐵道學(xué)院、承德正源中等專業(yè)學(xué)校、衡水鐵路電氣化學(xué)校、中國(guó)輕工機(jī)電工程學(xué)校、中國(guó)民航管理干部學(xué)院、沈陽(yáng)國(guó)際商務(wù)學(xué)校、陜西振華培訓(xùn)學(xué)院、陜西焊接工程技師學(xué)院、山海關(guān)鐵路技師學(xué)院、秦皇島渤?？萍贾械葘I(yè)學(xué)校、石家莊經(jīng)濟(jì)職業(yè)學(xué)院、石家莊工商職業(yè)學(xué)院、河北省冀廣鐵路學(xué)校、石家莊國(guó)防科技學(xué)校、石家莊科技職業(yè)學(xué)院中專部、張家口新世紀(jì)職業(yè)學(xué)校

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以上是技校網(wǎng)為大家總結(jié)一些辦學(xué)、管理、教學(xué)等多個(gè)方面都非常不錯(cuò)的學(xué)校，哪一所學(xué)校是你的真愛(ài)呢？如果想進(jìn)一步了解學(xué)校，趕快撥打電話咨詢?cè)敿?xì)課程情況吧！祝大家早日和心儀的學(xué)校和崗位“牽手”成功！

課題延伸：城市軌道交通系統(tǒng)有哪些？

一、地鐵

地鐵開(kāi)始的時(shí)候的確都是建在地下的，但隨著技術(shù)的進(jìn)步和線路的延長(zhǎng)，后來(lái)出現(xiàn)了地面和高架線路，所以說(shuō)以后看到在路面上跑的很漂亮的火車，不要一味的說(shuō)那是輕軌，有可能它是地鐵哦。

二、有軌電車

有軌電車是在地面上與其他交通工具混行的軌道交通方式，它比地鐵晚幾年誕生，幾乎經(jīng)歷了與地鐵一樣的幾個(gè)階段。20世界20年代是有軌電車輝煌的年代，在城市交通中起到了重要的作用

三、輕軌交通 #p#分頁(yè)標(biāo)題#e#

輕軌交通系統(tǒng)是介于地鐵與有軌電車的列車。它是在20世紀(jì)60~70年代在有軌電車基礎(chǔ)上經(jīng)改造而發(fā)展起來(lái)的。采用了一些列新技術(shù)使其在速度、能耗、噪聲、振動(dòng)、爬坡能力等等都優(yōu)于原來(lái)的有軌電車，并且在造價(jià)、工期和靈活性方面也優(yōu)于地鐵。輕軌列車的寬度是2.6m。

四、單軌交通

單軌交通是一種跨騎或懸掛在高架的鋼或混凝土軌道上行駛的交通系統(tǒng)，單軌交通系統(tǒng)因其獨(dú)特的轉(zhuǎn)向架使其在爬坡、轉(zhuǎn)向、噪音、占地等方面都明顯優(yōu)于地鐵而被廣泛使用，的缺點(diǎn)就是載客量、能耗上比不上地鐵。