昆明航空學校學費多少，昆明航空學校有哪些。昆明高鐵航空專業(yè)定點培訓基地形成了以高鐵乘務(wù)培養(yǎng)、航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)的基地，開展職業(yè)素質(zhì)教育、專業(yè)技能培訓,以及學歷+技能雙修的教學模式。

昆明高鐵航空專業(yè)定點培訓基地形成了以高鐵乘務(wù)培養(yǎng)、航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)的基地，開展職業(yè)素質(zhì)教育、專業(yè)技能培訓,以及學歷+技能雙修的教學模式。

航空服務(wù)專業(yè)的簡單介紹

培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)機場、航空公司、民航賓館服務(wù)人員及空中乘務(wù)人員。

就業(yè)方向:本專業(yè)畢業(yè)生主要面向機場和民航運輸服務(wù)部門，從事機場、候機樓、賓館等地面服務(wù)工作及飛機空中乘務(wù)工作。

主要教學內(nèi)容:禮貌禮儀、民航常識、航空客運、航空概論及技巧、候機樓服務(wù)、空中乘務(wù)、公 關(guān)禮儀、服務(wù)心理學基礎(chǔ)、專業(yè)英語。禮儀實習、旅客運送實習、貨運實習、崗位綜合實習。

航空服務(wù)專業(yè)人才需求量大

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)異空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。

由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位，民航空乘服務(wù)人員隊伍將超過25萬，規(guī)模將擴大5倍。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理，機場物流，機械機務(wù)，航空氣象，地面服務(wù)，流程簽派，航空營銷，票務(wù)銷售多元化復式行業(yè)。航空界從業(yè)人員因此需要具備高素質(zhì)，全技能的復合型人才。