云南航空學(xué)校報名時間，昆明航空學(xué)校報名時間。昆明高鐵航空專業(yè)定點培訓(xùn)基地“學(xué)歷+技能”的培養(yǎng)模式、采取“工學(xué)交替、校企合作、雙師型專家任教、帶薪實習(xí)”的教學(xué)模式。

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航空專業(yè)面試小貼士

1、條件允許的情況下，盡量選擇在酒店場所進行面試的站點，條件會好很多，秩序和等待條件都會相對好，一般面試等待兩三個小時是很正常的，好事多磨，所以 一定要足夠耐心?？梢韵葞б浑p平底鞋穿，面試前再換上也可以的。

2、一定要有充分的自我介紹和過硬的心理素質(zhì)，其實這些東西也不是說你想有就能有的，可能多經(jīng)歷幾次這樣的面試，結(jié)合一些放松心情的方法，慢慢的你也會變的不緊張。

3、自我介紹一定要流暢，其實一般能去面空中乘務(wù)員的人都不會長得太差，而且面試官每天都要看上成百上千的人，容易審美疲勞， 所以你一定要有突出的地方讓面試官去記住你、留下你。

4、如果你是一個有心的孩子，如果你是真的想要面上這個乘務(wù)員的職位，多多跟別人交流是非常有必要的，很多時候和一起面試的朋友多交流，聽聽他們的心得，會發(fā)現(xiàn)能收獲到不少東西。

5、不同的站點，面試官不一定是相同的，而且每一個面試官的標(biāo)準(zhǔn)并不相同。

航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景分析

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)異空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位，民航空乘服務(wù)人員隊伍將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍,整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理，機場物流，機械機務(wù)，航空氣象，地面服務(wù)，流程簽派，航空營銷，票務(wù)銷售多元化復(fù)式行業(yè),航空界從業(yè)人員因此需要具備高素質(zhì)，全技能的復(fù)合型人才