云南航空學校哪所好，昆明哪個學校的航空專業(yè)好。昆明高鐵航空專業(yè)定點培訓基地“學歷+技能”的培養(yǎng)模式、采取“工學交替、校企合作、雙師型專家任教、帶薪實習”的教學模式。

昆明高鐵航空專業(yè)定點培訓基地航空公司乘務長授課+名師一對一授課+針對性輔導+保障就業(yè)+班封閉化管理，多方位保障就業(yè)。

航空專業(yè)的優(yōu)勢

1、職業(yè)穩(wěn)定性

從國內現(xiàn)有薪資水平看，國內主流航空公司優(yōu)空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，因其專業(yè)性和供應不足，加上我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

2、免費的“衣、食、住、行

很多外航為空乘提供了免費的“衣食住行”。

“衣”：每個航空公司都有統(tǒng)一的制服，均免費提供給空乘。

“食”：在飛機上，經(jīng)濟艙的空乘在經(jīng)濟艙就餐，商務艙的空乘在商務艙就餐，頭等艙的空乘在頭等艙就餐。下飛機之后，公司會給空乘安排五星 級酒店食宿，并額外給予駐外補貼費。

“住”：很多航空公司都會給空乘在基地處安排了公寓，房租、水、電、氣費都由公司承擔。

“行”：從居住處到機場、機場到居住處全都由公司派車接送，空乘不需要再花錢坐公車或打車。因此，空乘在衣、食、住、行方面基本沒有什么支出。

航空服務專業(yè)就業(yè)前景

從國際國內現(xiàn)有薪資水平看，國內主流航空公司優(yōu)異空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中。由此預測到2020年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規(guī)模將擴大5倍。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理，機場物流，機械機務，航空氣象，地面服務，流程簽派，航空營銷，票務銷售多元化復式行業(yè)。航空界從業(yè)人員因此需要具備高素質，全技能的復合型人才。