今日為大家解讀成都高鐵學(xué)校的另一大特色專業(yè)板塊行業(yè)范圍巨頭定制班 。易懂詳解，讓你徹底把學(xué)校讀透！
先為大家解釋一下，所謂企業(yè)定制班主要是指同學(xué)們?nèi)胄：蟊阒苯优c企業(yè)簽安排工作協(xié)議，學(xué)業(yè)完成后直接到企業(yè)安排工作。是企業(yè)在學(xué)校培養(yǎng)的預(yù)備力量。與成都機(jī)電工程學(xué)校合作的航空公司，有阿聯(lián)酋航空公司·迪拜國(guó) 外機(jī)場(chǎng)、中國(guó)東方航空公司、北京首都國(guó) 外機(jī)場(chǎng)、四川駝峰通用航空有限公司等幾大企業(yè)，不一樣航空公司對(duì)應(yīng)的安排工作就業(yè)崗位也不盡相同。下面小編就一一為大家講解一下。咨詢電話：13018204152
中國(guó)東方航空公司
就業(yè)崗位：航空運(yùn)輸與任職相關(guān)就業(yè)崗位東航也是大家所熟知的中國(guó)民航之一，是我國(guó)民航中第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司。另外小編透露一個(gè)小發(fā)現(xiàn)，上海迪士尼建成后，成為世界第六個(gè)中國(guó)第二個(gè)迪士尼樂(lè)園，成為上海主要的標(biāo)志之一。而這一變化也讓坐擁迪士尼的東方航空挖掘商務(wù)及旅游休閑市場(chǎng)，東航未來(lái)發(fā)展不容小覷！
學(xué)程：4年
層次：<專科>
工資待遇：轉(zhuǎn)正后人民幣4000-12000/月
首都國(guó) 外機(jī)場(chǎng)
首都國(guó) 外機(jī)場(chǎng)建成于1958年，運(yùn)營(yíng)50多年來(lái)，年旅客吞吐量從1978年的103萬(wàn)人次增長(zhǎng)到2014年的8612.83萬(wàn)人次，位居亞洲第1位、全球第2位?？梢哉f(shuō)，北京首都國(guó) 外機(jī)場(chǎng)是“中國(guó)第一國(guó)門”，是中國(guó)最主要、規(guī)模 最大、設(shè)備最先進(jìn)、運(yùn)輸生產(chǎn)最繁忙的大型國(guó) 外航空港。是中國(guó)的空中門戶和對(duì)外交流的主要窗口
阿聯(lián)酋航空公司·迪拜國(guó) 外機(jī)場(chǎng)
感受一下阿聯(lián)酋航空的氣質(zhì)說(shuō)到阿聯(lián)酋航空公司大家必須不陌生，和它的國(guó)家屬性一樣，常常被兩個(gè)字形容——土豪。而且多年來(lái)熱衷于宣傳維護(hù)在大家心目中的土豪形象。阿聯(lián)酋航空以迪拜國(guó) 外機(jī)場(chǎng)為基地，由迪拜酋長(zhǎng)國(guó)政府擁有，是世界發(fā)展最快的航空公司之一。而迪拜國(guó) 外機(jī)場(chǎng)也是中東區(qū)域最大的航空港。。
迪拜機(jī)場(chǎng)的奢華
為成都高鐵學(xué)校學(xué)生提供的就業(yè)崗位，主要是航空運(yùn)輸與任職相關(guān)就業(yè)崗位。4年學(xué)制分為三年的學(xué)習(xí)和1年的實(shí)習(xí)。阿聯(lián)酋航空公司試用期工資為人民幣8000-12000/月；正式工資為人民幣12000-20000/月。迪拜國(guó) 外機(jī)場(chǎng)試用期工資為人民幣4000-6000/月；轉(zhuǎn)正后人民幣6000-20000/月。
阿聯(lián)酋航空空姐的職業(yè)裝真是美到了
其實(shí)更讓小編心動(dòng)的是阿聯(lián)酋航空的福利待遇：
A帶薪休假：每年約30天（一般企業(yè)帶薪休假都是5天起算）
B員工免費(fèi)機(jī)票：?jiǎn)T工享該外航機(jī)票免費(fèi)及指定航空優(yōu)惠。
C親屬優(yōu)惠機(jī)票：?jiǎn)T工親屬最低可享受一折！?。?/span>
D各種保 險(xiǎn)和住房公積金（還是迪拜聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的保 險(xiǎn)哦）
E旅行和購(gòu)物折扣。
當(dāng)然，如此優(yōu)厚的安排工作條件自然而然也相對(duì)應(yīng)的安排工作要求，比如要年滿16周歲、具有必須的外語(yǔ)口語(yǔ)及書寫基礎(chǔ)。但是由于是學(xué)校定制班 ，因此大部分要求都是普通航空公司的通用要求，這也是成都機(jī)電工程學(xué)校的魅力和《優(yōu)勢(shì)》所在！
首都機(jī)場(chǎng)被稱為世界最安全機(jī)場(chǎng)之一
與東方航空略有不一樣的是，首都國(guó) 外機(jī)場(chǎng)與成都高鐵學(xué)校的合作范圍更廣。為本校學(xué)生提供的越來(lái)越多的就業(yè)崗位選擇：安檢、值機(jī)、督查、VIP、商旅、導(dǎo)乘、中轉(zhuǎn)、要客任職、監(jiān)控等多個(gè)就業(yè)崗位，同學(xué)們可以根據(jù)自己的《優(yōu)勢(shì)》和興趣選擇。
在2014年，校企兩方共同合作，在我校投資3千萬(wàn)人民幣一起建設(shè)了“中國(guó)西部航空任職新高科實(shí)訓(xùn)館”，使我校成為“首都國(guó) 外機(jī)場(chǎng)航空任職人才培養(yǎng)基地”。
四川駝峰通用航空公司
四川駝峰通用航空有限公司（簡(jiǎn)稱：駝峰通航），是四川省第一家發(fā)展空中游覽項(xiàng)目的通用航空公司。旗下有多個(gè)自建機(jī)場(chǎng)，均為經(jīng)軍方和民航局批準(zhǔn)修建的二類機(jī)場(chǎng)。這個(gè)航空公司區(qū)別與大家熟知的民航，是涉獵工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、建筑業(yè)及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救援、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)控等多個(gè)范圍的新興行業(yè)。與成都機(jī)電工程學(xué)校的合作，主要體目前一下三個(gè)定制班：
直升機(jī)飛行員（商照、私照）
為鼓勵(lì)私人直升機(jī)的發(fā)展，近年來(lái)民航總局減少了特別多私人購(gòu)機(jī)程序，目前只需憑購(gòu)機(jī)合同去民航總局填寫購(gòu)機(jī)申請(qǐng)表格即可，這也讓越來(lái)越多的人了解到直升機(jī)飛行員這個(gè)行業(yè)。在成都高鐵學(xué)校，直升機(jī)飛行員有兩個(gè)定制班的專項(xiàng)學(xué)習(xí)，商照與私照。
直升機(jī)私照飛行員班對(duì)應(yīng)的是私照飛行員就業(yè)崗位，教學(xué)輔導(dǎo)機(jī)型羅賓遜R44，由駝峰通航王牌飛行教員及國(guó)內(nèi)外資深飛行員擔(dān)任教員。私照飛行員班限額12名。1年學(xué)程完成教學(xué)輔導(dǎo)，其中6個(gè)月的飛行專業(yè)及飛行操作規(guī)則學(xué)習(xí)、駝峰航空公司業(yè)多上機(jī)學(xué)習(xí)飛行6個(gè)月（上機(jī)55小時(shí)），最終可得到直升機(jī)私照飛行員資格。
與私照考核過(guò)程類似，商照也由理論+上機(jī)飛行的形式相相結(jié)合，不過(guò)商照的要求更高，需要155個(gè)小時(shí)的上機(jī)時(shí)間，四年的學(xué)制完成考核。當(dāng)然，與高要求相對(duì)應(yīng)的是高年收入。商照飛行員的工資待遇在40-150萬(wàn)/年。定額36名。
2/ 海航動(dòng)車定制班 /
海航動(dòng)車高鐵乘務(wù)工作人員定制班，也是我校重點(diǎn)定制班之一。我國(guó)高鐵技術(shù)在近年來(lái)的發(fā)展有目共睹，除了本國(guó)高鐵名額的持續(xù)遞增，甚至向海外提供輸出。為了提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，學(xué)校與航航動(dòng)車共同合作，在我校投資2千萬(wàn)人民幣共建“海航動(dòng)車高鐵乘務(wù)人才培養(yǎng)基地”，致力于動(dòng)車高鐵高端大氣專業(yè)實(shí)用人才的培養(yǎng)。
就業(yè)崗位：動(dòng)車高鐵高級(jí)乘務(wù)員、乘服員
學(xué)程：4年
層次：<?？?gt;
工資待遇：4000-12000/月
3/航海類任職、技術(shù)定制班 /
國(guó) 外郵輪高級(jí)乘務(wù)員定制班
國(guó) 外郵輪定制班的定制企業(yè)主要有歐洲路易斯國(guó) 外郵輪公司、美國(guó)迪斯尼國(guó) 外郵輪公司、意大利歌詩(shī)達(dá)國(guó)家郵輪公司等公司組成。隨著中國(guó)人均收入的提升和出國(guó)旅游政策的開放，越來(lái)越多的國(guó) 外郵輪公司開始注意中國(guó)市場(chǎng)這片巨大的藍(lán)海，陸陸續(xù)續(xù)將其運(yùn)力向亞洲轉(zhuǎn)移和擴(kuò)張。而郵輪被稱為“浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”。然而，隨著世界頂級(jí)郵輪公司陸陸續(xù)續(xù)搶灘中國(guó)市場(chǎng)，使得海乘人才比航空人才更緊缺、更自豪，使得我校將目光投向于這一新興產(chǎn)業(yè)。