成都信息技術(shù)學(xué)校是一所規(guī)模適宜的以旅游、計算機網(wǎng)絡(luò)、電子技術(shù)等專業(yè)為主的綜合性中等專業(yè)學(xué)校;也是國家職業(yè)技能鑒定所。學(xué)校多次獲得國家職業(yè)培訓(xùn)先進單位、成都市教育局與成都市勞動和社會保障局授予的先進集體;四川省人才資源基地，并當(dāng)選為四川省職業(yè)技術(shù)開發(fā)學(xué)會理事單位，在成都市教育局組織的教師技能大賽中多次獲得團體獎和個人單項獎，、并于04年10月入選為中國中等教育資源大全，獲得就業(yè)安置先進集體稱號。

成都翔飛航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校辦學(xué)規(guī)模

學(xué)校分為兩個校區(qū)，校園占地860畝，建筑面積8萬平方米，環(huán)境優(yōu)美，交通便捷。學(xué)校開設(shè)有民航空港服務(wù)、旅游(含導(dǎo)游)、旅游服務(wù)與飯店管理、幼兒師范、工商企業(yè)管理、現(xiàn)代物流管理、電子技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算機應(yīng)用與維護、商品經(jīng)營與計算機、財會與計算機應(yīng)用、電腦美工與平面設(shè)計、服裝設(shè)計制作等十余個三年制中專。

成都翔飛航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校師資力量

學(xué)校在池洪明校長的領(lǐng)導(dǎo)下，又與黃埔警院強強聯(lián)合，組建了一支團結(jié)和諧、積極向上的團隊，師資力量雄厚，用合理科學(xué)的管理模式對學(xué)生進行思維、人文、素質(zhì)及文化等方向進行提升。學(xué)校與各高校強強聯(lián)合，并聘請我校的聯(lián)辦高校優(yōu)秀的教師或教授不定期的到校為學(xué)生授課，如：四川師范大學(xué)、成都信息工程大學(xué)、電子科技大學(xué)等。同時學(xué)校多元化的將學(xué)生按專業(yè)類別規(guī)劃到我校的相應(yīng)校區(qū)就讀，實施專項學(xué)習(xí)、專項管理、保送學(xué)生進入統(tǒng)招大學(xué)，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢、我的夢不懈奮斗，從我校做起。

1、成都航空信息技術(shù)學(xué)校航空無人機駕駛與維修就業(yè)前景

越來越多的行業(yè)希望用無人機取代傳統(tǒng)的工作方式。正是因為看到無人機的民用市場潛力巨大，除一些科研院所外，民營企業(yè)也開始介入無人機市場。目前粗略估計全國約有500多家單位在生產(chǎn)無人機。目前一套無人機系統(tǒng)的生產(chǎn)成本大致從幾萬元到幾十萬元不等。這也是眾多廠家看中無人機市場前景的一個原因。無人機有成本相對低、無人員傷亡風(fēng)險、生存能力強、機動性能好、使用方便等多種優(yōu)勢，使其在航模產(chǎn)業(yè)、航空拍攝、海洋監(jiān)測、氣象探測、城市消防、農(nóng)林作業(yè)、森林防火、緝毒和應(yīng)急救援等領(lǐng)域的應(yīng)用前景極為廣泛。

2、成都航空信息技術(shù)學(xué)校航空無人機駕駛與維修專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

1、本專業(yè)主培養(yǎng)適應(yīng)無人機應(yīng)用行業(yè)一線崗位的需要：熟悉無人機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理、無人機操控技術(shù)等基礎(chǔ)理論與專門知識。

2、掌握無人機生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維護維修、操控等相關(guān)崗位的業(yè)務(wù)和操作技能，能夠從事無人機部件生產(chǎn)組裝、總裝調(diào)試、質(zhì)量檢驗生產(chǎn)管理、營銷及熟練操控?zé)o操控人機的高級人才，掌握無人機制造、操控，修理專業(yè)知識及專業(yè)技能，面向無人機制造、應(yīng)用、修理第一線，從事無人機制造、操控、維修工作的機械師、技術(shù)員、操控師等高素質(zhì)技能型人才。。

3、成都航空信息技術(shù)學(xué)校無人機應(yīng)用技術(shù)

無人機應(yīng)用技術(shù)：培養(yǎng)掌握無人機原理及裝配、無人機駕駛操控、無人機數(shù)據(jù)處理、無人機檢修等方面的相關(guān)知識和實踐技能。具備獨立開展整個無人機操控和數(shù)據(jù)處理的能力，可在國土測繪與調(diào)查、無人機遙感數(shù)據(jù)采集與處理、環(huán)境監(jiān)測、電力巡查、影像航拍、攝影測量等無人機應(yīng)用領(lǐng)域，從事應(yīng)用及管理等方面工作的高級技術(shù)人才。

4、成都航空信息技術(shù)學(xué)校無人機駕駛與維修專業(yè)課程

無人機操控實訓(xùn)，航模制作與飛行，無人機駕駛，遙控技術(shù)，空氣動力學(xué)，飛機原理與構(gòu)造，無人機飛行手冊，電子技術(shù)基礎(chǔ)，無人機操控模擬實訓(xùn)，攝影技術(shù)機械基礎(chǔ)，無人機拆裝、維護、維修和保養(yǎng)，無人機系統(tǒng)特性，無人機構(gòu)造與制做，無人機修理等實訓(xùn)環(huán)節(jié)，無人機裝配實訓(xùn)，飛行原理與性能，模擬飛行

5、成都航空信息技術(shù)學(xué)校航空無人機駕駛專業(yè)介紹

無人機應(yīng)用市場：包括航空拍攝、航空攝影、地質(zhì)地貌測繪、森林防火、地震調(diào)查、核輻射探測、邊境巡邏、應(yīng)急救災(zāi)、農(nóng)作物估產(chǎn)、農(nóng)田信息監(jiān)測、管道、高壓輸電線路巡查、野生動物保護、科研實驗、海事偵察、魚情監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、大氣取樣、增雨、資源勘探、毒、反恐、警用偵查巡邏、治安監(jiān)控、消防航拍偵查、通信中繼、城市規(guī)劃、數(shù)字化城市建設(shè)等方方面面。

一、成都航空信息技術(shù)學(xué)校航空專業(yè)有哪些課程

民航服務(wù)心理學(xué)，民航概論，民航安全與應(yīng)急處理，機場服務(wù)概論，航空服務(wù)技能培訓(xùn)，航空服務(wù)禮儀概論，航空市場營銷，民航專業(yè)英語，航空運輸?shù)乩?/p>

二、成都航空信息技術(shù)學(xué)校航空旅游業(yè)發(fā)展方向和就業(yè)前景

民航業(yè)的高速發(fā)展，對民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。未來的發(fā)展趨勢是航空公司的服務(wù)不再是出售機票，把乘客送到目的地等簡單服務(wù)，而是在運營環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務(wù)、增值服務(wù)。因此民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。

三、成都航空信息技術(shù)學(xué)校2020年航空學(xué)校的錄取分數(shù)線

很多學(xué)生都對空乘專業(yè)的錄取分數(shù)線十分在意，很多人都擔(dān)心自己高考不理想，就不能進入自己心儀的空乘專業(yè)。其實各個學(xué)校的空乘專業(yè)沒有統(tǒng)一的分數(shù)線，要看具體的學(xué)校情況。就像北京大學(xué)的數(shù)學(xué)專業(yè)和首都師范大學(xué)的數(shù)學(xué)專業(yè)，錄取分數(shù)線不僅不一樣，而且差別很大。不同的省份不同的地區(qū)有不一樣的分數(shù)線，這也很正常。如果大學(xué)空乘專業(yè)的分數(shù)線按照藝術(shù)類招生的標(biāo)準(zhǔn)劃定的話，考生高考文化成績需達到所在地區(qū)省級招考部門所劃定的藝術(shù)類?？?/strong>控制線以上(綜合測試成績=專業(yè)測試成績+高考英語成績×0.3)。只要綜合成績達到了藝術(shù)類專業(yè)的分數(shù)線，自身條件也通過面試，就可以被錄取。所以學(xué)生還是要多多留意心儀院校的錄取政策，多看看往年的學(xué)校分數(shù)線、招生動態(tài)。特別注意：學(xué)生在關(guān)注分數(shù)線的同時也要好好準(zhǔn)備自己的面試，畢竟面試成績也是十分重要的。