杭州交通樞紐新規(guī)劃高鐵之城 四通八達(dá)


近日,杭州變成了“高鐵之城”,這一天開始杭州高鐵線路增加到11條,高鐵客運(yùn)站增加到6個,成為了名副其實(shí)的高鐵城。浙江省人民政府和中國鐵路總公司聯(lián)合批復(fù)了2020年至2030年間的杭州鐵路樞紐規(guī)劃,隨著這些地鐵三期規(guī)劃獲得審批之后,又一個里程碑成立于杭州的交通建設(shè)領(lǐng)域。

根據(jù)目前的這個樞紐規(guī)劃,在杭州的交建領(lǐng)域當(dāng)中將會有了6座高鐵站和11條高鐵線路,這些線路通達(dá)九個方向,完全的實(shí)現(xiàn)了市內(nèi)領(lǐng)域的高鐵全覆蓋,杭州鐵路樞紐的總體布局完成。

那么杭州為何要進(jìn)行對鐵路樞紐的規(guī)劃修編呢?未來這些修編將會對全省乃至全國有哪些影響呢?記者帶著這些問題采訪了杭州交通處處長陳周斌。陳處長說道:這次交通樞紐的規(guī)劃修編,從杭州將可以乘高鐵去往省內(nèi)大多數(shù)的城市,去武漢只要3個小時,直達(dá)北上廣深、重慶等主要的城市。

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正在建設(shè)當(dāng)中的歌杭黃高鐵將會在2020年的10月份開通,這條高鐵連接富陽、建德、桐廬、淳安等縣市區(qū),這些城市中的市民將可以享受高鐵的便利,未來杭州市民可以從杭州去往更多的城市,需要的時間也會相比過去大大的縮短。

這多條高鐵的建設(shè)者們,都是來自國內(nèi)各大鐵路公司,其中有大量的成都高鐵學(xué)校的畢業(yè)生,都是提前訂單培養(yǎng)的,他們在建設(shè)高鐵的道路上發(fā)光發(fā)熱,成為重要的骨干。

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